motorul pornește în timpul iernii

Porniți motorul în timpul iernii la o temperatură cu o marcăsub 18 grade pot fi asociate cu anumite dificultăți. Cea mai importantă dintre ele este că după mult timp mașina este pe stradă, motorul este complet răcit, uleiul, care este în carter, se îngroațează la consistența smântânii. Numai după ce motorul este încălzit, vehiculul este pornit relativ ușor și la fel de ușor să porniți după aceea. Dar, din nou, un astfel de efect este posibil numai dacă timpul de întrerupere în timpul zilei nu este deosebit de ridicat. În timpul funcționării în timpul iernii, mai ales când coloana termometrului scade sub 25-30 de grade, nu este recomandat să lăsați mașina în îngheț mai mult de două ore.

Vehicule adecvate cuechipamente electrice reglementate și sisteme de alimentare care sunt perfect pregătite pentru perioada de iarnă, de regulă, nu creează practic nici o dificultate cu un astfel de proces ca pornirea motorului în timpul iernii. Dacă proprietarul mașinii face totul în mod corect, atunci chiar și înghețurile de patruzeci de grade nu-l înspăimântă.

Lansarea unui motor pe benzină pe timp de iarnă (și motorină)depinde complet de competențele existente ale motoristului, de experiența sa. De regulă, după ce a trecut deja mai multe perioade reci, știe foarte bine ce și în ce succes trebuie să facă pentru a porni motorul în timpul iernii. El știe și simte cât de mult are nevoie pentru a acoperi barajul de aer, când se află, dimpotrivă, să se deschidă, să apese gazul sau să aștepte și așa mai departe. De regulă, șoferii novici nu posedă aceste abilități și, în practică, pur și simplu urmează sfatul sau propria intuiție.

Nu există metode universale pentru cum săpentru a porni motorul în timpul iernii. De exemplu, este perfect pentru un carburator, poate dăuna injectorului și, dacă acesta este calea de a porni un motor diesel în timpul iernii, atunci mașina poate deveni, în general, lipsită de valoare. De asemenea, ceea ce este acceptabil pentru noile motoare, nu este deloc potrivit pentru motoare uzate.

Cea mai bună opțiune ar fi să urmațiinstrucțiuni pentru utilizarea mașinii. Este secvența de pornire a vehiculului este de obicei pictat pași. În cazul în care nu există sau vehiculul este încă capricios și nu se pretează la orice manipulare, va trebui să câștige experiență, prin încercare și eroare.

În ciuda faptului că este imposibil să se dea cevaConsiliul de universal, există câteva reguli generale, după care pot facilita foarte mult pornirea motorului la temperaturi scăzute. Principalul lucru este să porniți lumina de la început, timp de aproximativ 15 secunde. O astfel de încărcătură mică poate încălzi electrolitul din bateria în sine, dând-i rezistență. Dar este important de observat că, atunci când luminile de pornire ar trebui să opriți și opriți radioul și încălzire (dacă este inclus), deoarece în acel moment nici un consumator de energie suplimentare nu au nevoie.

Următorul sfat este acelaMotorul poate fi acționat numai cu ambreiajul complet apăsat, numai după pornire, el poate fi omis. De asemenea, este foarte important să se acorde atenție faptului că încercarea de lansare în sine nu trebuie să depășească 10 secunde, iar pauza dintre eșuat - cel puțin o jumătate de minut. Și nu are rost să repetăm ​​mai mult de patru încercări la rând, deoarece în cea mai mare parte acest lucru nu va duce la nimic, este mai bine să încercați să eliminați eventualele defecțiuni și să începeți din nou.

Dacă problema de pornire nu este în acțiuni, ci înfuncționarea incorectă a sistemului, vehiculul trebuie trimis la centrul de service auto sau lasat până la zile mai calde. Șoferul însuși nu poate corecta mult în frig, cu excepția faptului că înlocuiesc repede lumânările responsabile de aprindere, uneori ajută. Un lichid de pornire, vândut special pentru aceste scopuri, poate ajuta de asemenea. După câteva injecții, pornirea este garantată, dar numai cu condiția ca toate sistemele de aprindere și de alimentare să funcționeze corect.