Înlocuirea supapelor de etanșare cu ulei VAZ-2110 (8 supape) cu propriile mâini: caracteristicile lucrării

Dacă motorul a început să "mănânce" uleiul, atunci se întâmplănu înseamnă că este timpul să efectuăm reparații majore. Este posibil ca înlocuirea garniturilor de etanșare VAZ-2110 să fie necesară. 8 supape în sistemul de distribuție a gazului, pe acestea există un reflector special de ulei. Ele nu permit lubrifierea să pătrundă în camerele de combustie de pe picioarele supapelor. Iar când garniturile de ulei sunt distruse, petrolul începe să se scurgă în cilindri.

Ce sunt sigilii?

Fabricat din elemente din cauciuc și necesar pentruPentru a îndepărta uleiul de pe picioarele supapelor. În plus, cauciucul are o rezistență ridicată, este capabil să reziste la temperaturi ridicate. Când uleiul intră în cilindri, începe să ardă, din țeava de evacuare devine fum negru (un simptom clar al faptului că motorul necesită reparații majore). În unele cazuri, ghidajele supapelor pot fi cauza acestor simptome.

Pe picioarele supapelor, suprafețele interioare ale camerelorcombustie, colector de evacuare, există un depozit. Acest lucru reduce semnificativ puterea motorului, deoarece mai puține amestecuri de combustibil și aer intră în cilindri. Resursa motorului scade considerabil, cheltuielile cu benzina cresc. Prin urmare, dacă observați primele simptome ale distrugerii sigiliilor de ulei, schimbați-le urgent - consecințele pot fi deplorabile. În centrele de îngrijire a autovehiculelor, prețurile pentru înlocuirea reflectoarelor sunt ridicate, ceea ce putem spune despre revizia motorului sau a capului de butelie.

Semne caracteristice de defecțiuni

Înainte de a începe să reparați, trebuie să vă asigurațiîn sensul că există într-adevăr o defalcare. Înlocuirea garniturilor de etanșare VAZ-2110 (8 supape) este necesară în cazurile în care există astfel de simptome:

1. Creșterea consumului de ulei.
2. Fum în timpul pornirii unui motor cu motor rece.
3. Marginea inferioară a sculpturii bujiilor este lubrifiată.
4. Când capul cilindrului este deschis, puteți vedea dungi negre uleioase pe arborele cu came.

Toate aceste semne dau o defecțiunesupape de etanșare cu ulei. Marginea pe care se află arcul nu își îndeplinește funcția - uleiul nu este scos din supape. În cazul în care garnitura de ulei nu reușește complet, consumul de ulei crește de mai multe ori. Cantitatea de carbon va deveni și mai mare.

Care sunt cele mai bune sigilii de ulei?

Pentru a înlocui cutia de umpluturăsupape VAZ-2110 (8 supape), trebuie să cumpărați piese de schimb. Pe rafturile magazinelor puteți găsi detalii despre producția multor companii. Însă cele mai bune sigilii de calitate sunt realizate de astfel de producători:

1. "Elring". Produs în Germania, sunt elemente cu mai multe mărci (pot fi instalate pe motoarele oricărei mașini, inclusiv pe scorurile interne).
2. "Reserve" - ​​sunt produse în Samara, se arată perfect atunci când operează pe automobile autohtone.
3. "Goetz" - sunt fabricate în Germania, dar pe piața rusă există numeroase falsuri.
4. "Victor Rains" este, de asemenea, un producător german, elementele având calități operaționale bune.

Rețineți că instalareaelementele substandard sau contrafăcute vor determina eșecul rapid al acestora. Compania "Goetz" este implicată în producția de supape de etanșare, are doar o culoare roșie. Și dacă v-ați întâlnit pe elementele contra acestui producător, dar verde, este un fals evident.

Lucrări pregătitoare

Înainte de a înlocui garniturile supapei VAZ-2110 (8 supape), trebuie să efectuați niște manipulări simple pentru pregătirea autovehiculului pentru reparații:

1. Deconectați terminalul negativ de la baterie.
2. Demontați carcasa filtrului de aer.
3. Scoateți capacul, care acoperă mecanismul de sincronizare.
4. Deconectați cablul de aspirație a aerului (pe modelele carburatorului).
5. Deșurubați cele două piulițe cu care este fixat capacul care acoperă arborele cu came.
6. Montați roțile de distribuție și arbori cotiți de-a lungul semnelor.
7. Fixați scripetele arborelui cu came prin introducerea unei bucșe de țeavă în fantă. Este necesar ca aceasta să fie pusă pe capul cilindrului.
8. Eliberați șurubul care fixează scripetele arborelui cu came, folosind cheia de pe seria 17.

Asta e tot, acum întregul mecanism de supapă din fața luiochi. În cazul în care lucrările sunt efectuate pe motorul carburatorului, este necesar să scoateți pompa (combustibilul) și distribuitorul de aprindere. În mod similar, se lucrează, de asemenea, pentru a înlocui supapele de ghidare.

Înlocuirea glandelor

Asigurați-vă că îndepărtați roata arborelui cu cameși răsuciți pastele pe care se află. Asigurați-vă că deșurubați șuruburile de la centru către marginile acestora. Colivele și pastelurile sunt îndepărtate și lăsate deoparte (asigurați-vă că amintiți locația acestora). Alte manipulări:

1. Demontați izvoarele balanțelor.
2. Răsuceți lumânările.
3. Uscați supapele de pe primul și al patrulea cilindru. Este recomandabil să utilizați un dispozitiv de tracțiune pentru această funcție.
4. Scoateți vechii garnituri folosind două șurubelnițe sau un dispozitiv de tragere. Încercați să nu distrugeți piesele cermetate ale bucșelor de ghidare.
5. Noile garnituri de ulei trebuie să fie înmuiate în ulei.
6. În partea superioară a supapei (unde sunt amplasate fantele de sub biscuiți), instalați o manșon special din polietilenă.
7. Stabiliți un nou epiplon și scoateți fișa. Apăsarea cutiei de umplere poate fi efectuată cu ajutorul unui chei cu 10 țevi.

După finalizarea tuturor manipulărilor cu înlocuitoruletanșare cu ulei, instalați arcuri, plăci și biscuiți pe supapă. În centre de îngrijire a autovehiculelor, prețurile pentru astfel de servicii sunt destul de ridicate - aproximativ 1500 de ruble. Și acest lucru este cazul în cazul în care garniturile de etanșare VAZ-2110 (8 supape) sunt înlocuite. Pentru motoarele cu 16 valve, acest serviciu este mai scump.

Finalizarea lucrărilor

După ce au pus toate cele noiputeți începe asamblarea. Este destul de realist să înlocuiți garniturile de etanșare ale supapelor fără îndepărtarea capului. După dezmembrarea capului cilindrului este un proces intensiv de muncă, care va necesita înlocuirea garniturii și golirea antigelului. Asamblarea motorului:

1. Montați capacul, utilizați numai garnitura nouă.
2. Montați scripetele de arbore cu came și strângeți șurubul.
3. Montați roțile distribuitorului și arborilor cotiți, instalați cureaua de distribuție și tensionați-o.
4. Instalați toate atașamentele.

După efectuarea reparațiilor, asigurați-vă că verificațifaptul că funcționarea motorului a revenit la normal, nu mai există simptome de defecțiune. Dacă este necesară repararea supapelor VAZ-2110, este indispensabilă înlocuirea simplă a reflectoarelor. Va trebui să demonteze chiulasă și schimbarea, pisa toate supapele.