Kulis VAZ-2109 este un mecanism simplu, cucare este folosit pentru a schimba uneltele. Șoferul, aplicând forța într-o direcție sau alta, acționează prin intermediul unei legături la cutia de viteze. Aceasta permite viteza dorită. Foarte rar, dar mecanismul se descompune și este necesară înlocuirea parțială sau completă. Cel mai adesea cardanul eșuează. Nu se poate schimba ușor. Dar dacă panta însăși a izbucnit, puteți să vă gândiți la puțină tuning - pentru a face un păr scurt. Acest lucru va necesita mai puțin efort pentru a activa uneltele dorite.
În ciuda diferitelor modele de structuri, există doar două tipuri:
Din punct de vedere structural, ele sunt foarte asemănătoare, doar dimensiunile diferă. Avantajul transportului pe distanțe scurte este că, cu ajutorul lor, transferurile sunt pornite mai ușor și mai rapid.
Adevărat, în jurul schimbătorului de vitezeau format o mulțime de mituri: unii susțin că caracteristicile dinamice ale mașinii sunt în mod semnificativ sporite. Acest lucru este greșit, nu există nicio legătură între dinamica mașinii și punctul de vedere al aripilor. Dar există totuși avantaje față de standardul cu accident vascular cerebral scurt.
Există situații în care trebuie să intervenițiîn mecanismul de comutare a vitezei din cauza defectării oricărui nod. Dar există cazuri când este necesară o măsură extremă - înlocuirea aripilor VAZ-2109. În aceste cazuri, este necesară înlocuirea:
Simptomele defectării mecanismului de comutare a vitezei:
Dacă există o ușoară răsturnare, este recomandabil să efectuați un diagnostic și să identificați eșecul nodului. Reparați-vă imediat, altfel în momentul cel mai inoportun s-ar pierde una sau mai multe viteze.
Dacă este detectată o scurgere de ulei din cutia de viteze, verificați cu atenție carterul.
Scurgerea se va dezvălui. De obicei lubrifiantul trece prin garniturile de ulei ale îmbinărilor CV și ale aripilor. În acest din urmă caz, pentru înlocuire va trebui să efectuați o serie de acțiuni:
După înlocuire, instalați anther. Estimați starea cardanului: dacă coloana este prea mare, este necesară înlocuirea acesteia. După efectuarea tuturor lucrărilor, verificați dacă vitezele sunt activate corect.
În cele mai multe cazuri, nu aripile în sine eșuează, ci cardanul. Din cauza deplasării sale, chiar și a celei mici, mecanismul de schimbare a treptelor de viteză nu reușește.
Suporturi standard VAZ-2109 este rar instalat în timpul reparațiilor, se utilizează părți similare din "Lada Kalina". Înlocuirea este după cum urmează:
În procedură nu este nimic complicat, te poți controla, dar trebuie să fugi din groapă până la salon.
Da, este recomandabil să faceți acest lucru pe o groapă sau un pasaj. Trebuie să acționați aproximativ pe acest principiu:
Reglarea poziției comutatoruluitransmisie, veți observa că atunci când instalați maneta neutru viteza va fi inclusă în mijloc. Când a cincea maneta nu trebuie să se agațe de scaunul pasagerului, iar atunci când mers înapoi scaunul șoferului nu trebuie să interfereze cu mișcarea manetei.
Astfel de modele au fost dezvoltate exclusiv pentru modelele sportive, dar au găsit o largă aplicație în serie. Avantajele backstage-ului VAZ-2109 înaintea standardului:
Dintre neajunsurile:
Dar nu poți cumpăra în magazine legătura cu VAZ-2109, poți să faci o călătorie scurtă de la cea obișnuită, având abilitățile unui sudor.
Pentru a face acest lucru, tăiați în două locuri legătura veche,sudați bucățile plăcii metalice pentru a prelungi pârghiile. Principalul lucru este ca noua pană să fie în locul ei, așa că mai întâi să studiați cu atenție desenul, care arată locația incizilor.
</ p>