Anvelope "Dunlop Graspic DS3": specificații, recenzii

În fiecare an după timpul vesel de sărbători șiexistă un timp de răcire. Iarna pentru pietoni este marcată de vacanța care vine, de zăpada clară sub picioarele tale și de cerul senin de geroasă, dar pentru autovehiculele din această listă ar trebui adăugate și nevoia de a cumpăra anvelope de iarnă. Alegerea anvelopei de iarnă depinde în mare măsură de manevrarea autovehiculului pe un drum înghețat sau cu zăpadă, astfel încât majoritatea șoferilor să aleagă pentru anvelopele anvelopelor de cauciuc pentru mașinile lor, deoarece ele țin bine mânerul. Dar ele au, de asemenea, o serie de deficiențe.

Dezavantajele cauciucului spart

Principalul dezavantaj al anvelopei "cusute" esteun zgomot constant în timpul mișcării și când cumpărați cauciuc substandard, acesta poate pur și simplu să îneacă tot ceea ce se întâmplă în cabină. Asemenea câțiva oameni, mai ales dacă anvelopele de calitate slabă își pierd constant spini. Deoarece inserțiile metalice asigură o aderență bună a cauciucului în formă de cauciuc, cu scăderea lor obișnuită, manevrabilitatea este redusă considerabil și șoferii trebuie să cumpere un kit nou mult mai devreme decât era planificat.

Noua tendință

Recent, mulți șoferi au devenitpreferă anvelopele vechi dovedite "crăpate" noi neshipovannye. Caracteristicile anvelopei fără inserții metalice fac posibilă menținerea aderenței pe șosea nu mai puțin eficace, eliminând în același timp toate dezavantajele cauciucului spart. Aceste anvelope sunt fabricate dintr-o compoziție specială de cauciuc cu impurități, care asigură o mai bună controlabilitate. Un exemplu clar de cauciuc neconstruit este "Dunlop Graspik DS3", al cărui preț face ca produsul să fie disponibil tuturor utilizatorilor.

Descrierea generală

Cauciuc "Dunlop Graspik DS3" a fost deja testatmulți pasionați de mașini, astfel încât descrierea lor din partea producătorilor și a agenților de vânzări poate fi ușor comparată cu răspunsurile consumatorilor reali și numai după aceea face o alegere, dar furnizarea de date oficiale merită încă.

Deci, acest model de anvelope pentru astăzieste unul dintre cele mai bune produse de la producătorii de cauciuc nețesute. Testul "Dunlop Graspik DS3" pentru prindere pe șosea este excelent chiar și în cele mai dure condiții, oferind șoferului o plimbare liniștită, permițându-vă să vă relaxați și să vă concentrați pe drum.

Acest lucru se realizează printr-o compoziție specialăcompus din cauciuc, din care sunt fabricate anvelope. De asemenea, anvelopele sunt produse de preocuparea bazată pe cea mai recentă tehnologie, care va fi descrisă mai târziu, permițând creșterea performanței cauciucului în orice vreme. În complex, toate avantajele "Dunlop Graspik DS3" dau șoferului un sentiment de mișcare de-a lungul unui curs de vară neted și curat.

Descrierea treptei

Alegerea anvelopei de iarnă fără știfturi se bazează peprotector, deoarece se datorează și asigură o aderență calitativă la drum. Pentru producția sa în anvelopele Dunlop Graspic se utilizează un amestec de cristale din fibră de sticlă, care, conform unor consumatori, permit obținerea unei controlabilități chiar mai bune decât atunci când conduceți pe cauciuc apărut.

Avantajul benzii de rulare a acestor anvelope esteși impurități în compoziția lor de dioxid de siliciu, care oferă o mai mare elasticitate a cauciucului la temperaturi extrem de scăzute. Controlul la deplasarea pe zonele acoperite cu zăpadă de anvelope arată „Dunlop Graspik DS3“ la cel mai înalt nivel, chiar și în cazul în care ar fi deja pierdut atunci când de conducere pe cele mai multe marci de anvelope cu crampoane.

Tehnologie unică de fabricație

Anvelopele "Dunlop Graspik DS3" sunt fabricate deo tehnologie digitală unică pentru rularea anvelopei, care vă permite să distribuiți uniform presiunea pe roată și este utilizată numai de acest producător. Această optimizare a ambreiajului extinde în mod semnificativ durata de viață a anvelopei, făcând-o uzată uniform pe întreaga suprafață. Concern Dunlop în fabricarea acestui model al produsului său utilizează o versiune actualizată a tehnologiei, care vă permite să economisiți în mod semnificativ bani pentru pasionații de mașini datorită schimbării rare a seturilor de cauciuc.

Caracteristicile desenului

Dunlop Graspic sunt echipate cu un desen specialperformanță, care permite șoferului să simtă mai bine drumul și să asigure o aderență optimă la drum în orice vreme. Conducerea cu anvelopele acestui brand devine cea mai receptivă și mașina reacționează instantaneu la fiecare rotire a volanului, ceea ce sporește considerabil siguranța conducerii.

Caracteristicile imaginii "Dunlop Graspik DS3"permite șoferilor să controleze cal de fier la fel de bine și într-un drum acoperit cu zăpadă și pe asfalt uscat, care este rareori posibilă anvelopele de iarnă. Pe coperta anvelopă de performanță de drum nu afectează absolut, dar ar trebui să ia în considerare faptul că anvelopa uzura crește trotuar uscat semnificativ.

Tuburile protectorului

Trebuie remarcat faptul că cel mai mare rol înselectarea unei anvelope de iarnă benzii de rulare a juca tubulii sale, care excesul de lichid este îndepărtat de pe pneu în timpul deplasării. Modelul "Dunlop Graspik DS3" este creat atât de precis încât orice substanță care se află sub roată este imediat scoasă din sub ea, fără a afecta calitatea traficului. anvelope tubulare de perete îmbunătățit în comparație cu modelele anterioare, și sunt realizate din materiale mai rigide. Acest lucru a permis obținerea unui sentiment și mai mare al controlului direcției, ceea ce face posibilă utilizarea anvelopelor chiar și în condiții de condus extrem și încetinirea procesului de uzură a cauciucului.

Răspuns pozitiv

În primul rând, recenzia "Dunlop Graspik DS3"colectează pozitiv datorită costului accesibil al anvelopelor, ceea ce le permite să concureze cu multe alte modele la un preț mult mai mare. De asemenea, anvelopele fără șofer dau șoferului un sentiment plăcut de tăcere și de moale în timp ce conduce. Mulți observă funcționalitatea anvelopei, dar există opinii că acestea nu sunt prea bune în condițiile de drumuri înghețate, ci pentru a conduce în oraș se potrivesc perfect. În general, mai mult de o treime din consumatori estimează modelul pentru un solid de cinci.

Cele mai pozitive calități

Unii proprietari de automobile subliniază faptul că,că au apreciat la prima vedere toate avantajele anvelopelor, în timp ce alții au avut timp pentru asta. În orice caz, cea mai bună calitate a anvelopelor este considerată a fi moale excelentă a cauciucului, chiar și în înghețuri severe. Ei spun că se ușurează cu ușurință în mâini cu o ușoară presiune, când temperatura pe stradă fluctuează în limitele de -20 grade.

Purtarea acestui model de anvelope nu este, de asemenea, teribil,Calitatea japoneză vorbește de la sine. Chiar și în condiții de anvelope de iarnă nu prea zăpadă, practic nu se opresc și, prin urmare, economisirea considerabilă a mijloacelor de autovehicul pentru achiziționarea următorului set complet de cauciuc de iarnă. Desigur, puteți fi siguri de acest lucru numai prin familiarizarea cu feedback-ul real al consumatorilor sau folosind cauciucul însuți. Durata de viață a anvelopelor poate fi mai mare de 5 sezoane, în funcție de stilul de conducere și de condițiile meteorologice din regiune.

Apropo, economia se manifestă și în valoarea în sinecauciuc. În funcție de locul de vânzare și de indemnizațiile implementatorului, prețul poate fluctua în mod semnificativ, dar nu depășește niciodată 10 mii de ruble pe roată. Acest cost oferă anvelopei oportunitatea de a concura cu branduri mai populare, depășind-le în termeni de accesibilitate și nu inferioare în ceea ce privește calitatea.

Potrivit recenziilor consumatorilor, avantajulanvelopele ar trebui luate în considerare și o tăcere incredibilă în cabină, care oferă o combinație ideală de model și compoziție a benzii de rulare. Toți șoferii, care au folosit anterior anvelope cu carouri pe caii lor de fier, călătoresc pe anvelopele "Dunlop Graspik DS3" vor fi doar o bucurie. Acest lucru este dovedit de numeroase recenzii.

Deci, neshipovannaya cauciuc "Dunlop Graspik DS3" este o garanție:

• tăcere în timpul conducerii;
• moliciunea pneurilor în orice îngheț;
• servicii lungi;
• cel mai bun raport dintre preț și calitate.

Feedback negativ

Recenziile "Dunlop Graspik DS3" colectează suficienteambiguu. Unii cred că partea sa slabă este o ușoară excesivitate în încălzire. Deoarece cauciucul este proiectat pentru a conduce în sezonul rece, în perioadele de dezghețare, puteți vedea cum se "se întinde" de-a lungul drumului. Este de înțeles că, dacă considerăm că anvelopele se îndoaie de fapt sub braț într-un îngheț sever, apoi cu o creștere vizibilă a temperaturii, compoziția anvelopelor va reacționa în consecință. Dacă există temeri că iarna din regiune se va dovedi a fi prea caldă sau că motoristul trăiește, în general, în banda de sud, atunci acordați atenție acestui cauciuc nu merită, este proiectat pentru mai multe regiuni nordice.

Există o opinie că cauciucul este completnu demonstrează calitățile revendicate ale producătorului pe șosea chiar și în Siberia, dar astfel de cazuri sunt rare. Consumatorii notează o lipsă totală de prindere pe șosea pe pante mici, chiar și fără îngheț aparent. De asemenea, există o manevrabilitate defectuoasă a autoturismelor cu anvelopele "Dunlop Graspik DS3", la rotiri ascuțite și chiar la viteze minime. Consumatorii subliniază faptul că autoturismele se umflă vizibil, ceea ce înseamnă că modelul benzii de rulare nu funcționează deloc. Poate că acest comportament depinde de conducerea mașinii, iar șoferii unor astfel de autoturisme s-au transformat într-un fals, ceea ce în zilele noastre nu este neobișnuit.

Printre recenziile negative se numără adeseacele care indică o distanțare incorectă a autovehiculului cu aceste anvelope, însă toți acești conducători auto nu au avut anterior decât pneuri cu picior. Desigur, în comparație cu anvelopele "cusute", este mai greu să oprești o mașină cu cauciuc nețesut, dar aceasta este norma pentru absolut toate modelele și producătorii lor. Deci, dacă cineva decide pentru prima dată cumpărarea unei anvelope neconstruite, aceasta ar trebui luată în considerare la conducere și la început încercați comportamentul mașinii pe un drum gol și o viteză minimă.

concluzie

Pentru astăzi există o sumă imensămagazine care vând anvelope pentru vehicule. Ce anume de a alege - să decidă, desigur, proprietarul mașinii. Atunci când alegeți o iarnă „pantofi“ pentru masina ta, trebuie remarcat faptul că fiecare dintre modelele de pneuri pot fi găsite recenzii mixte, pentru că toate preferințele individuale și stilul de conducere au drivere diferite.

Cu siguranta se poate spune doar un singur lucru: încă nu merită să așteptați de la anvelope fără pneuri pentru performanța ambreiajului ascuțit. Acest produs este încă destul de nou și începe să se îmbunătățească, însă deja demonstrează superioritatea sa față de anvelopele "încovoiate", în tăcere și în liniștea mișcării.

</ p>