La sfârșitul anului 2010, în cadrul Salonului Auto de la Parisconcernul german Volkswagen a prezentat publicului o nouă versiune a binecunoscutului model universal Passat al modelului B7. Pentru istoria sa de 37 de ani de existență, această mașină a fost implementată cu succes în multe țări din întreaga lume într-un total de 15 milioane de unități. Această popularitate sa datorat unei politici de marketing bine planificate, precum și calității înalte a asamblării. În acest articol, vom afla dacă noul Volkswagen sa schimbat foarte mult și cât costă acum.
desen
Privind la aspectul vagonului, putemspun ca si designerii de data aceasta nu au experimentat cu aspect, oferind doar modificari cosmetice la exterior. Deci, noutatea a găsit farurile și farurile cu LED-uri, precum și o bara de protecție ușor redesenată. În general, datorită unor astfel de mici modificări, designerii au reușit să facă aspectul mașinii mult mai prezent și mai scump, deși mașina nu mai aparținea "angajaților bugetari".
Interiorul vagonului de stație a devenit mai multcalitate și grijuliu. Dar este greu de atribut revoluționarului. upgrade de interior este noul panou de bord, scaunele șoferului și pasagerului, care, la cerere, poate fi echipat cu un sistem de ventilație și chiar un maseur. De asemenea, schimbările sunt vizibile în panourile ușilor, în iluminatul interior și în noul ceas analogic.
Specificații tehnice
Aici a suferit modelul B7 al modelului Volkswagen universalmult mai multe schimbări decât exterior și interior. În total, cumpărătorii pot alege unul dintre cei nouă producători de motoare propuși de producător. Pot fi patru unități de benzină, câte motoare diesel și un motor care funcționează pe gaze naturale. Deci, să aruncăm o privire rapidă asupra tuturor setărilor. Unitățile de benzină au capacități de 122, 160, 201 și 300 cai putere, iar volumul lor de lucru este de 1,4, 1,8, 2,0 și respectiv 3,6 litri. Printre unitățile diesel demn de remarcat capacitatea cilindrică a motorului de 1,6 litri de 105 cai putere si un motor de doi litri, cu o putere de 140 și 170 de „cai“, respectiv. Și motorul "Volkswagen-Passat" de 170 de tone, unic diesel, poate obține o "sute" în doar 8,6 secunde. Motorul bioetanol cu un volum de lucru de 1,4 litri este capabil să dezvolte o capacitate de 160 de cai. Toate motoarele sunt echipate cu transmisii automate și mecanice la șase trepte. Cu consumul de combustibil al noilor elemente, de asemenea, tot ceea ce este bun - la 100 de kilometri „Volkswagen“ persoană versatil consumă 5,3 la 7,7 litri de combustibil (in functie de motorizarea aleasa). Și cel mai puternic motor este capabil să accelereze masina la 223 de kilometri pe oră. Acesta este un indicator demn pentru noul vagon al stației.
preț
Costul minim pentru un nou german„Volkswagen“ model de persoană versatil B7 este de aproximativ 1 milion de ruble. Echipamentul cel mai scump va costa clienții în 1,58 milioane de ruble. Apropo, despre același cost, și are un „Volkswagen B3“ persoană versatil ale cărei specificații au, de asemenea, recent a fost schimbat.
</ p>