"Renault Daster" (diesel) - recenzii și revizuirea crossover-ului

"Renault Daster" este, probabil, cel mai de succesproiectul companiei în ultimii ani. Apărut în 2010, apoi necunoscut oricui, "Daster" a primit imediat recunoașterea în rândul multor autovehicule. A fost prețul, confortul și calitatea de constructor care au făcut ca noutatea să fie cea mai populară în Europa și în CSI. Deja în șase luni, el a depășit chiar și cel mai de succes model de mașină off-road "Nissan Kashkay". Adevărat, mulți proprietari s-au plâns de lipsa unui motor diesel. Inițial, "Renault Daster" a fost vândut doar în performanțe pe benzină. Cu toate acestea, în curând situația sa stabilizat și acum puteți cumpăra nu numai benzină, dar, de asemenea, modificarea diesel. Să o analizăm în detaliu.

Diesel "Renault Daster" - recenzii ale proprietarilor privind designul și caracteristicile tehnice

În exterior, diferențele dintre benzină și motorinăversiunea crossover este aproape inexistentă (cu excepția loviturilor TDI). Caracteristica principală este ascunsă sub capotă. Există o unitate de 1.5 litri cu o capacitate de 90 cai putere. Viteza cuplului la 1750 rpm este de aproximativ 200 N / m.

După cum reiese din recenziile, dieselul "Renault Daster" foarteDinamic și tracțiunea sa este mai mult decât suficientă pentru accelerația normală. Și rapid câștigă viteza nu numai pe asfalt, care este, de fapt, elementul său principal, dar și pe drumuri. Apropo, Renault Duster nu poate fi numit "parcare", deși mașina de pasageri Logan a fost folosită ca platformă aici. Această încrucișare are rolul de a include o transmisie pe toate roțile, ceea ce face posibilă trecerea în siguranță a off-road. Pietriș, nisip, bord și un grund - aceasta nu reprezintă o barieră pentru SUV-ul "Renault Daster".

Feedback de la proprietari, în plus față de tracțiune șitreabă, notați de asemenea calitatea cabinei. În ciuda faptului că „Renault Duster“ este prețul cel mai accesibil într-un crossover, calitatea materialelor de finisaj si design interior ca un întreg, nu este un buget. tapițerie Fabric, sistem audio de marcă, cu un „Bluetooth“ și USB-conector, geamuri electrice fata, sistem anti-blocare a roților, inchidere centralizata A / Y - aceasta nu este întreaga listă de „clopotele și fluierele“, care sunt incluse în cutie „Renault Duster“ diesel. Opinii ale proprietarilor nota, de asemenea, posibilitatea de echipamente opționale a sistemului de recirculare a aerului, imobilizare și ochelari fumurii.

Despre "clopote și fluiere"

Printre lucrurile mici plăcute merită remarcateservodirecția hidraulică și reglarea coloanei de direcție, pe care șoferul o poate regla pe unghi. Din păcate, "baza" nu va include jantele din aliaj, numai din oțel. Cu toate acestea, "Renault Daster" nu este Mercedes Gelendvagen, abundența electronică și a altor "loțiuni" aici este limitată la categoria de preț.

costul

Apropo, despre categoria de preț a crossover-ului RenaultDiesel diesel. Comentariile conducătorilor auto spun că este pur și simplu imposibil să găsești un SUV în valoare de 639.000 de ruble pe piața rusă. Cu toate acestea, prețul încă mușcă, dacă îl comparați cu o modificare de benzină, care costă mai puțin de 450 de mii de ruble.