KAMAZ de la "Dakar": caracteristicile, echipa, rezultatele raliului "Dakar-2017"
Cursa este o competiție foarte interesantă. Un raliu care implică camioane este un eveniment pe care trebuie să-l priviți cel puțin o dată în viața ta. Cel mai prestigios astfel de maraton mondial este etapele raliului Dakar. Mulți ani după an, uluitorul uluitor "bolide" rusesc - să-l cunoaștem mai bine!
KamAZ "zboară"
Modelul 4911 Extreme - acesta este legendarulKamAZ, care participă la raliul "Paris-Dakar", precum și în "Silk Road". Acest "absolvent" al Kama Automobile Plant, situat în Naberezhnye Chelny (Tatarstan), nu este doar un camion sportiv. Este îndemnată să livreze urgent încărcături, pe rute cu o încărcătură axială de până la 78 kN, pe drumuri murdare și pe teren accidentat. Mașina poate fi operată în diferite zone climatice la o temperatură cuprinsă între +50 ... -30 ° C.
De ce KAMAZ din "Dakar" a fost poreclitfani "volatile"? Mașina este uimitor de luminată și detașată elegant de pământ, ca o pasăre gigantică. Schimbând cadrul, designul izvoarelor, actualizarea aromei, camionul se așează cu ușurință pe roți când săriți chiar și de la o înălțime mare, fără a afecta echipajul.
A avut loc prima cursă a camionului "zburător"2003. Apoi, la raliul "Telefonica-Dakar", masina a ocupat primul și al treilea loc. Nu o dată Kamaz 4911 Extreme a devenit câștigătorul „Cappadocia“, „stepă khazar“, „Desert Challenge“ campionat și Cupa Rusiei. Și după cursa Dakar, a urmat mereu modernizarea și perfecționarea mașinii.
Compania franceză "Eligor" și fabrica rusă "Electron" (Kazan) produc modele de scară 1:43 din acest model de sport Kamaz.
DAKAROVSKY KAMAZ: SPECIFICAȚII TEHNICE
Să prezentăm în tabel caracteristicile tehnice ale camionului greu.
| parametrii | |
| Greutate brută | 11,5 mii kg |
| Greutate în greutate | 10,5 mii kg |
| Formula roților | 4x4 |
| ampatament | 4,2 m |
| Traiectorie front / spate | 2,15 m |
| lungime | 7,3 m |
| înălțime | 3,5 m |
| lățime | 2,5 m |
| Motorul | |
| O variație a modelului | YaMZ-7E846 |
| tip | Motor diesel cu turbocompresor |
| Putere la 2500 rpm | 552 kW / 750 CP |
| Locația motorului | În formă de V |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Capacitatea motorului | 17,2 l |
| Anvelope și roți | |
| Tipul anvelopei | Pneumatic, folosind reglarea presiunii |
| Tipul roților | disc |
| Dimensiunea anvelopei | 425/85 R21 |
| transmisie | |
| specie | Cu 16 viteze, mecanic |
| cabină | |
| tip | Plasat deasupra motorului |
| Setul caracteristicilor comune | |
| Cea mai mare viteză | 165 km / h |
| În afara razei de întoarcere | 11,3 m |
| Unghiul de înclinare | Nu mai puțin de 36% |
| Consumul de combustibil la 100 km cu condiția încărcării maxime, a condusului off-road cu o viteză medie de 120 km / h | 100 l |
| aranjament | Tracțiune integrală, motor frontal |
| Anii de producție | din 2002 până în prezent |
| clasă | T-4, camion sportiv |
Dupa ce am invatat caracteristicile tehnice ale Kamaz din Dakar, ne vom familiariza cu echipa care se desfasoara pe aceasta masina in raliu.
Echipa "Kamaz-master"
"KAMAZ-master" - echipa rusă de șoferi de curse,a căror specializare este participarea la raidurile de raliu. Vorbește numai pe camioanele KamAZ. Participantul constant al raliului "Dakar" (fostul nume al raliului "Paris-Dakar") - 14 ori rușii a devenit câștigătoare!
Ziua de naștere a echipei - 17 iulie 1988. Compoziția sa se poate spune că este stelar - opt maeștri de sport din categoria internațională, cinci câștigători ai Cupei Mondiale. "Kamaz-master" este pe bună dreptate considerat cea mai puternică echipă din clasa sa. Ca o mașină excelentă Kamaz din Dakar.
Capul permanent și mentorul echipei -Semen Yakubov, maestru de sport de clasă internațională. În perioada 1996-2002. conducător auto „Kamaz-maestru“ a fost o mulțime de celebru Vladimir Chagin. Din cauza lui șapte câștigă cursa „Dakar“, două din Cupa Mondială, titlul de „Cel mai bun Rusă Racer - 2003“. Sponsor al echipei este, de asemenea, serios - VTB Bank.
Rezultatele raliului "Dakar-2017"
Ultimul "Dakar" a avut loc în Bolivia. Mulți participanți au recunoscut-o drept cea mai grea în istoria raliului. Și vina pentru toate alunecările de teren, ploi, sa așezat jos. Dar acest lucru nu a împiedicat "KamAZ" în "Dakar-2017" să dovedească cât mai bine. Echipa "Kamaz-master" a revenit din competiție, la fel ca în mulți ani precedenți, campionul:
- Primul dintre camioanele sportive a fost echipajul lui E. Nikolayev, E. Yakovlev, V. Rybakov.
- Cel de-al doilea la finisaj a fost KamAZ D. Sotnikov, I. Leonov, R. Akhmadeev.
"Aur" și "argint" - premii KamAZ în "Dakar"anul curent. Atât camionul de sport, cât și echipa legendară au confirmat încă o dată titlul de cel mai bun raid al raliului în lume. Cu toate acestea, cursele nu reprezintă singura cale a unei mașini "zburatoare". Printre altele, poate fi utilizat pentru livrarea de bunuri de urgență - mașina, sărind pe izvoare, mătură drumul cu o săgeată.
</ p>
