Mitsubishi Galant Viii - mașină de afaceri accesibilă

Mitsubishi Galant de ultima generatie areRădăcinile americane. Versiunea anterioară a fost percepută de compatrioții noștri. După restabilirea mașinii a apărut într-o formă complet diferită.

Cele mai importante ajustări au apărut înechipamentele de iluminare din spate și decorarea interioară a mașinii, deoarece acest lucru a provocat o mulțime de critici atât din partea jurnaliștilor, cât și a celor de la autovehicule. Designul masinii este o chestiune de gust, insa calitatea interioara de calitate si izolarea fonica a unei masini de clasa business sunt primordiale.

Mitsubishi Galant VIII are o netezime incredibila, ignorând atât mici și neregulile relativ mari. Căile ferate rămân, de asemenea, neobservate de această mașină.

Această netezime este foarte importantă pe pistă. Mitsubishi Galant 8 se simte încrezător cu rotiri ascuțite ale roții chiar și la o viteză de 120 km / h. Acest lucru este valabil și pentru drumurile proaste.

Pe o suprafață de drum de înaltă calitate, mașina se comportă cu încredere chiar și cu manevre ascuțite la o viteză de 150 km / h. Un astfel de mod de mare viteză este destul de confortabil pentru șofer și pasageri.

Mitsubishi Galant VIII este echipat cufrâne de calitate, capabile să oprească mașina fără să muște sau să părăsească cu o linie dreaptă. Pedala de frână este relativ moale și ușor de dozat. Echipamentul de bază al acestui model este echipat cu un sistem anti-blocare a frânării (ABS), precum și un sistem electronic de distribuție pentru sistemul de frânare (EBD).

Două tone de vehicul destul de încredere se disperseazămotor Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Motorul este foarte "tracțiune" și dă încredere șoferului în ceea ce privește conducerea orașelor și pe șosea. Cu toate acestea, sunetul motorului la 5 mii de revoluții nu poate fi numit plăcut.

Trebuie remarcat faptul că Mitsubishi Galant VIIIva oferi mai multă plăcere proprietarului său, la conducere la îndeplinire. Cuplat cu un motor elastic, o transmisie automată demonstrată în timp este combinată cu un sistem electronic de comandă și cu capacitatea de a schimba manual uneltele.

Potrivit comercianților și inginerilor, cutiatransferurile "sunt ajustate" în stilul de conducere al proprietarului mașinii după următoarea pornire a motorului. Raporturile de transmisie pentru transmisie sunt alese astfel încât momentul de comutare al vitezelor este foarte dificil de determinat chiar și cu accelerație intensă.

În general, din conducerea pe această mașină există doar senzații plăcute. În multe privințe, acest lucru se datorează suspensiei de calitate, precum și motorului de preluare.

Cu toate acestea, s-ar aștepta o creștereconsumul de combustibil, dar Mitsubishi Galant VIII este o excepție în această privință. Un rezervor complet umplut de 67 litri este suficient pentru doar 600 km de drum, adică consumul de combustibil va fi de 11 litri la 100 de kilometri cu mixtură de condus.

În condiții urbane, această cifră va fi mult mai mare, dar atunci când conduceți cu o viteză de croazieră de 120 km / h, motorul va arde nu mai mult de 9 litri la o sută de kilometri.

Automobilul este echipat cu airbag-uri de-a lungul perimetrului compartimentului pentru pasageri, climatizare, cruise control, scaunul șoferului și trapa electrică controlate electric și alte atribute utile.

Una dintre cele mai importante probleme pe care le-am avutinteresat de potențialii cumpărători, este prețul acestei mașini. Este de aproximativ 25 de mii de dolari, care este considerat un cost destul de scăzut pentru o mașină de clasă business.