Ce este motorul ștergătorului parbrizului automobilului? Cum să înlocuiți motorul ștergătoarelor de parbriz

Ștergătoarele de parbriz ca supliment autosunt utilizate aproape din momentul eliberării primelor modele seriale ale vehiculului. Necesitatea de a proteja parbrizul se datorează măsurilor care asigură siguranța în timpul conducerii - "ștergătoarele" își curăță suprafața, creând condiții pentru o vizibilitate optimă. Această operațiune necesită elementele de comandă ale unui dispozitiv tehnic special care susține motorul ștergătoarelor de parbriz și sistemul de acționare ca întreg. În ciuda dimensiunilor relativ modeste, acesta este un sistem destul de complicat, care implică disfuncționalități în timpul funcționării și necesitatea înlocuirii anumitor elemente ale mecanismului.

Structura și elementele unui ștergător de ecran

Structura șaibelor de parbriz inclusăunitate de fixare, unitate de periere și de prindere. Mecanismul de fixare este detașabil și conține un blocaj pentru cui și leșuri. Adaptorul îndeplinește funcțiile conectorului. Apropo, pe cât de bine furnizează conexiunea, depinde stabilitatea agentului de curățare. Unitatea de prindere deplasează direct elementele de lucru - este un sistem de mai multe arcuri plastice sau metalice. La marginile arcurilor este atașată o perie care intră în contact direct cu suprafața geamului și îl curăță de murdărie cu apă de ploaie. Proiectul descris este furnizat de un motor de ștergere a parbrizului, care este controlat din habitaclu printr-un mâner special.

Dispozitivul motorului

Se numește și motorul electric din "ștergătoarele"motorul cu roți dințate, iar în versiunile moderne este de obicei o perie cu trei pene. Motorul poate avea mai multe viteze, în timp ce forțele sale de lucru sunt produse de magneți permanenți. Compoziția acestei unități poate fi reprezentată după cum urmează:

• corp (pentru cutia de viteze și motorul însuși);
• Ancora, precum și manșoanele din spate și din față ale arborelui său;
• arbore de ieșire;
• unelte de conducere;
• traverse, care are fixative pentru perii;
• inel din pâslă;
• colector;
• magnet permanent;
• mecanismul uneltelor intermediare.

În unele versiuni, motorul ștergătoarelor de parbrizDe asemenea, include sisteme de protecție - în această capacitate se folosesc siguranțe termo-metalice, se folosesc mecanisme de protecție împotriva supraîncărcării, iar presiunea cu condensatori reduce și interferențele radio.

Șaibele spate și din față

În procesul de conducere, proprietarul mașinii trebuie să aibăExaminați din diferite unghiuri și laturi. Prin urmare, în plus față de ștergătorul tradițional din față, există și versiuni înapoi. În primul caz, se are în vedere o construcție dublă, adică, pentru a îmbunătăți eficiența curățării, peria are două benzi de cauciuc. Sarcina mai mică este preluată de motorul ștergătorului din spate, deoarece acționează un singur model. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că modelele din spate au un risc mai mic de defectare - frecvența ruperilor este similară cu cea din față.

În plus, există "janitors" pentru parteaoglinzile, dar din cauza complexității implementării unor astfel de sisteme, astfel de soluții dispar treptat în trecut, lăsând funcțiile de a asigura vizibilitatea versiunilor clasice de șaibe.

Eventuale defalcări

Desfaceți motorul ștergătoarelor de parbrizfactori care conduc la o conexiune defectuoasă între perii și colector, pană în cutia de viteze, funcționarea instabilă a motorului, etc. În acest caz, un ștergător de motor nu necesită întotdeauna înlocuirea, lăsând și capacitatea de a salva starea de funcționare prin ajustarea poziției componentelor sistemului - .. este de a exemplu se referă la siguranța bimetalică. Prin defecțiuni moduri de viteză, de obicei, duce la ruperea rezistențe sau comutatoare.

Problemele cu periile sunt, de asemenea, eliminate prin simplamanipulările cu mecanismul de oprire - în majoritatea cazurilor, ajustarea acestora vă permite să restabiliți performanța elementelor de curățare. Problemele de tip estetic, printre care scârțâitul, scârțâitul și alte sunete neplăcute, sunt aproape întotdeauna rezolvate prin curățarea propriilor perii. În plus, uscarea sticlei conduce la zgomot malware.

Cum să scoateți motorul?

Principalele probleme legate de funcționarea ștergătorului sunt toateAcelași lucru afectează elementele motorului, necesitând repararea sau înlocuirea acestuia. În general, atunci când începeți orice operațiune de reparații, trebuie să știți cum să scoateți motorul ștergătoarelor de parbriz, fără a deteriora construcția și componentele asociate.

Pentru început, deșurubați hardware-ul de fixarepârghii - aceasta va îndepărta periile din splinele de antrenare. Primul lucru este să deșurubați piulițele și apoi scoateți manșoanele și garniturile din plastic. Apoi, trebuie să scoateți pantoful cu fire. Pentru aceasta, este necesar să ridicați garniturile în jurul marginilor și să efectuați demontarea prin fanta din nișa motorului. În această etapă, ar trebui să scoateți întreaga structură a ștergătorului, să scoateți șaiba, elementul de arc și elementele de tracțiune. Acesta este un exemplu de cum să scoateți motorul ștergătorului din față fără a interfera cu sistemele de acționare ale mașinii în sine. Când dispozitivul este retras, puteți începe să îl inspectați și să detectați defectele. După evaluarea stării mașinii de spălat, este necesar să luați o decizie - să o înlocuiți sau să o reparați.

Caracteristicile scoaterii motorului pe VAZ

Dacă lucrarea este efectuată pe unul dintre modelele VAZ, va fi necesar să se ia în considerare unele nuanțe de dezmembrare. În general, operațiunea este similară acțiunilor similare cu alte mașini, dar există unele diferențe.

Deci, la început fișa de alimentare este oprită. Acest element este deconectat ca urmare a deplasării sale atente departe de punctul de fixare. Apoi, ridicați sigiliul, prinși marginile acestuia. Deci ridică cauciucul. Cablurile cu ștecher sunt scoase prin fante, după care șuruburile de montare ale motorului sunt slăbite. Pentru a pregăti motorul pentru ștergătorul VAZ pentru dezasamblare, este de asemenea necesar să ridicați capacul de protecție. Apoi trebuie să apăsați ușor pe știfturile spintelate - acest lucru trebuie făcut până în momentul în care acestea cad. Aceasta încheie procedura. Motorul este gata de îndepărtare.

Cum scot motorul pe ștergătorul din spate?

Dispozitivul și principiile de fixare a luneteiușor diferită față de față, precum și mijloacele de furnizare a sistemelor de acționare. Prin urmare, abordarea îndepărtării mașinii de spălat cu motorul electric are o serie de caracteristici. Lucrul începe cu instalarea portbagajului într-o poziție verticală, care va face posibilă deșurubarea șuruburilor de fixare. Apoi, pentru a scoate motorul ștergătorului din spate, este necesar să deconectați toate componentele externe ale sistemului și structura însăși. În special, pârghia, capacul de protecție de pe platan este îndepărtat, bolțul brațului este deșurubat.

O caracteristică a acestei proceduri este șinecesitatea de a scoate o tapițerie a compartimentului pentru bagaje. Pentru a face acest lucru, scoateți pistoanele la rândul său, blocând apropierea de blocul de conexiuni cu cablajul. Este important să țineți cont de faptul că va trebui să eliminați două plăcuțe - una pentru pachete, iar cealaltă pentru cabluri. Când aceste elemente sunt îndepărtate, puteți începe să deșurubați șuruburile care fixează motorul. Apoi rămâne să scoateți componenta de acționare prin rotirea acesteia.

Demontarea motorului

După dispozitivele de fixare externe, datorită căroraMotorul electric este fix, va fi deșurubat, este posibilă demararea. Este important să nu atingeți șurubul de reglare, deoarece este posibil să rupeți clema axială din arborele de ancorare. Cu toate acestea, dacă este planificată înlocuirea motorului ștergătoarelor de parbriz, atunci acest factor nu contează.

Primul este de a scoate panoul din cutia de viteze șiapoi - uneltele și fixarea bolțurilor cu piulițe încorporate. Corpul este demontat cu suportul periei, iar ancora este îndepărtată imediat. Se recomandă să explodeze carcasa cu aer comprimat la fața locului cu ajutorul unui compresor. Inelele de siguranță sunt amplasate pe rolele mecanismului - acestea trebuie îndepărtate complet împreună cu șaibele de reglare. Din bracket scoateți tracțiune și o-inele. Acestea din urmă trebuie îndepărtate de pe ambele părți ale suportului - de la caneluri.

Repararea motoarelor

Recuperarea tehnică a cutiei de motor electricatingeți diferitele sale părți, precum și starea contactelor și a plăcilor. În unele cazuri, este permisă numai curățarea elementelor, iar alte defecțiuni își asumă înlocuirea completă. De regulă, repararea motorului ștergătoarelor de parbriz se efectuează după o verificare amănunțită a condițiilor următoarelor componente:

• arcuri pe perii de motor - calitatea slabă a călătoriei duce la necesitatea înlocuirii;
• colector - de obicei curățat cu abrazivi (dacă elementul este ars, atunci este necesar să înlocuiți ancora);
• uneltele din cutia de viteze necesită înlocuire dacă sunt detectate dinții rupți sau uzați;
• Proiectele de curățare sunt înlocuite, dacă sunt îndoite;
• Toate elementele de cauciuc în prezența celor mai mici fisuri, spargere și zgârieturi trebuie de asemenea înlocuite;
• contactele pot fi arse sau oxidate (în astfel de cazuri, ele sunt curățate cu un material abraziv cu granulație fină).

Desigur, cazurile în care reparațiile nu sunt neobișnuiteștergătoarele de parbriz cu înlocuirea tuturor elementelor enumerate nu dau rezultatul așteptat. De obicei, acest lucru se datorează incompatibilității dispozitivului cu caracteristicile mașinii înseși sau datorită deteriorării grave a plăcii, de exemplu, dacă există o ardere a contactelor cu firele. De asemenea, inevitabilitatea înlocuirii complete a dispozitivului are loc dacă întreaga umplere a motorului necesită o reparație completă. Deși, teoretic, este posibilă restaurarea, rezultatul este puțin probabil să asigure funcționarea pe termen lung a "portarilor".

Montarea și instalarea motorului

Dacă se decide cumpărarea unui motor nou pentruecranul ștergătorului și instalați-l pe vechea structură, apoi în timpul instalării este posibil să funcționeze în ordine inversă. În același timp, este de dorit să marcați elementele de ajustare chiar și la etapa de dezmembrare. Acest lucru va permite site-ului să determine cum să înlocuiți motorul ștergătorului de parbriz, instalând un analog activ în același loc și cu aceleași setări. De asemenea, această regulă este valabilă în cazul în care motorul electric precedent a fost reparat - este asamblat și instalat în ordine inversă, dar trebuie avut în vedere faptul că atunci când montați armătura în conectorul arborelui special, bilele de împingere trebuie construite în caroserie.

Este recomandat să lubrifiați procesul de asamblare a cutiei de vitezeuneltele sale și arborele vierme. Ca lubrifiant, este posibilă utilizarea unei soluții consecvente. Același lucru se aplică procedeului de reglare a tracțiunii în suport - în acest caz, rolele sunt lubrifiate. Mecanismul pârghiei este instalat în paralel cu împingerea scurtată cu direcția spre motorul electric.

Testarea mecanismelor de lucru

În stadiul de reparare sau în timpultestarea preventivă a ștergătoarelor de parbriz poate identifica problemele aparatului în mai multe moduri. Calitatea mecanismului este în primul rând explicată prin funcția periei și poziția acesteia în suportul periei. Elementele de curățare trebuie să fie libere și ușor de deplasat, în conformitate cu viteza setată. Motorul electric în sine este verificat de un tester. În special, astfel de diagnostice pot detecta încălcări în contacte și conexiuni. În formă dezasamblată, dispozitivul permite să evalueze starea reductorului de viteză - în special, se verifică dinții și firul menționat pe role. Componentele rămase pot fi verificate cu ochiul liber chiar și cu o examinare superficială.