Caracteristicile tehnice ale "Loaf" UAZ-452, dimensiuni, consum de combustibil
Caracteristicile tehnice ale UAZ "Loaf", issuecare a început în Uniunea Sovietică, sunt impresionante. La urma urmei, această unitate masina versatil cu tracțiune integrală este prototipul cele mai multe vehicule off-road moderne, produse în țările post-sovietice. În ciuda faptului că acest model a intrat în producție încă din 1965, acesta a rămas aproape neschimbată, și, prin urmare, pentru a detecta diferențe evidente între primele cazuri, iar mașinile construite recent, este imposibil.
Masina lui a fost poreclită din cauza caroseriei. Forma lui seamănă cu o bucată de pâine. Cu toate acestea, acest lucru nu a împiedicat creșterea popularității sale în rândul populației, deoarece UAZ-452 a fost achiziționat nu din motive de date externe, ci pentru mișcarea off-road încrezătoare.
Informații de bază
Caracteristicile tehnice ale "Loaf" UAZ-452vă permit să treceți cu ușurință aproape orice drum. Dezvoltatorii au reușit să obțină o patente unică pentru această mașină, nu numai datorită utilizării designului său de tracțiune integrală, dar și datorită dimensiunilor sale universale. Modelul este utilizat pe scară largă în diverse industrii și sfere: de la transportul de persoane și mărfuri și se încheie cu munca ca o mașină blindată de încasare.
Dezvoltatorii de ulianovsk construirea de mașiniplanta continuă "conjugat", modificând UAZ-452. Ca rezultat, multe modele experimentale au fost create pe baza sa. Printre acestea, camioanele UAZ cu omizi, mini tractoare și mașini capabile să conducă pe șine au câștigat cea mai mare popularitate. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că lansarea în serie a acestor copii nu a fost pornită niciodată.
desen
Inițial, dezvoltatorii UAZ urmau să creezeo mașină care poate transporta cu ușurință mărfuri care cântăresc până la 800 kg. În acest scop, sa decis utilizarea șasiului modelului GAZ-69 în proiectare, dar în timpul montării a devenit clar că era prea scurt și că nu putea rezista la o astfel de sarcină. A trebuit să reechip structura caroseriei, ca urmare, dezvoltatorii au creat două soiuri de UAZ: corp (masina) și lateral. Cea mai recentă versiune este mai populară printre oameni sub numele de "tadpole".
La elaborarea modelului, sa decispartea superioară a mașinii a avut câteva coaste transversale de rigiditate, care ulterior au servit ca amplificator de similitudine vizuală cu o pâine de pâine. Deja în 1958 proiectul mașinii a fost aprobat. Ulyanovsk Machine-Building Plant a început producția de serie.
Rețineți că aspectul și construcția ușilorpoate varia în funcție de modificarea modelului. De exemplu, în UAZ-452A ușile se deschid orizontal. Pe corp sunt ușile cu o singură frunză. În acest caz, ușa din spate a mașinii pentru mai mult confort constă din două uși.
UAZ "Bukhanka" - specificații tehnice
În ciuda faptului că în acest model UAZ nu esteCu condiția prezenței unui tahometru pe tabloul de bord, acesta nu va încălca cel puțin caracteristicile mașinii. Absența unui astfel de dispozitiv compensează complet confortul motorului, care este situat chiar în cabină și este situat lângă scaunul șoferului.
Dacă vă decideți să cumpărați o mașină ca UAZ "Bukhanka", caracteristicile tehnice, dimensiunile ar trebui să joace un rol important. Ele trebuie să devină primul factor pe care îl acordați atenție.
| lungime | 4,44 m |
| lățime | 2,1 m |
| înălțime | 2,101 m |
| Ampatamentul este | 2,3 m |
| Capacitatea motorului | 2,693 l |
| Puterea motorului | 112/4250 litri. a. la rpm |
| Cuplu | 208/3000 N * m la rpm |
| Numărul de supape din cilindru | 2 |
| transmisie | Patru viteze, tip mecanic |
| pandantive | dependente |
| Amortizoare | Hidraulică, cu acțiune dublă |
| frâne | tambur |
Principalul avantaj al UAZ "Bukhanka" - tehniccaracteristici. Consumul de combustibil din această mașină este de aproximativ 17 litri la 100 km cu un rezervor de benzină de 50 de litri. Motorul este extrem de fiabil. Chiar dacă este încă blocat, problema este cel mai adesea în bujii stricate.
Greutatea vehiculului:
- În starea echipată - 1,72 tone.
- Masa totală este de 2,67 tone.
Sarcina maximă pe care o osie o poate rezista:
- Spate - până la 1,41 tone.
- Front - până la 1,26 tone.
UAZ "Bukhanka" auto, tehnicale căror caracteristici sunt prezentate în acest articol, pot dezvolta o viteză de până la 127 km / h. În plus, mașina va depăși cu ușurință aproape orice obstacol al cărui unghi nu va depăși 30 °, precum și un ford cu o adâncime de până la jumătate de metru.
Popularitatea UAZ-452 este determinată nu numai de eicosturi accesibile, dar și capacitate. Deci, dacă este necesar, puteți transporta o tonă de încărcătură în portbagaj. În același timp, în mașină există scaune pentru pasageri, numărul cărora, în funcție de modificarea UAZ-452, poate varia de la 2 la 10 persoane. Rețineți că puteți atașa întotdeauna o remorcă la masina, a cărei greutate depinde direct de disponibilitatea sistemului de frânare și poate varia între 750 și 1500 kg.
Istoria creației
Prima masina din aceasta serie a fost numitaUAZ-450. În el motorul era situat direct sub cabina șoferului. Acesta a inclus o cutie de viteze cu trei trepte, un motor de la GAZ-69 și un caz de transfer cu două trepte. Pe baza sa, a fost dezvoltat mai târziu în 1955 și eliberat în 1958 de UAZ-452 "Bukhanka", caracteristicile tehnice ale cărora au făcut-o una dintre cele mai populare modele din Uniunea Sovietică.
Din acest moment, dezvoltarea plantei a început activcâștiga impuls, datorită căruia deja în 1974 la Ulyanovsk Machine-Building Plant a lansat mașina lor milionă. UAZ a primit în mod repetat Ordinul Bannerului Roșu, care nu a putut decât să adauge popularitatea automobilelor în rândul populației.
Nu s-au făcut modificări în structura UAZ-452până în 1985, când sa decis modificarea indicilor vehiculelor fabricate de Ulyanovsk Machine-Building Plant. Acum, UAZ-452 a primit un nou indice - 3741, sub care se eliberează până acum.
modificări
De la lansarea primei mașini a acestui model, caracteristicile tehnice ale "Loaf" (UAZ-452) au fost modificate în mod repetat.
| 452A Tablet | Mașină sanitară. După 1966 a primit un indice de 3962. Păstrează până la patru întinse sau șase persoane pe banci. În același timp, în ambele cazuri ar putea exista unul în spatele corpului. În Uniunea Sovietică, "Tablet" era singurul vehicul medical capabil să ajungă în cele mai îndepărtate locuri. |
| 452AS | Modificarea UAZ-452A. |
| 452AE | A fost un șasiu folosit pentru a instala diverse echipamente. |
| 452V | Vehicul, proiectat pentru a transporta 10 persoane. |
| 452D (3303) | Camionul cu tracțiune integrală cu o cabină din metal cu două locuri. |
| 452D (Granat-2) | A fost lansată în producția de masă în 1978. A fost concepută ca o mașină oficială de televiziune. Cu toate acestea, în viitor, utilizarea sa a fost abandonată din cauza volumului intern insuficient. |
| 452g | Masina medicală foarte amplă |
| 452K | Modelul experimental al autobuzului, dezvoltatîn 1973. Este destinat transportului a 16 persoane. Nu a fost pusă în producție în serie datorită designului complicat, consumului de cantități mari de combustibil și greutății excesive. |
| 452P | Camion tractor |
Aceste mașini au fost, de asemenea, utilizate în mod activ în diferite sfere ale vieții. În prezent, ele sunt ușor de recunoscut.
Ce trebuie să cauți când cumperi?
Dacă cumpărați un suport UAZ-452,cereți vânzătorului anul de fabricație: cu cât este mai recent mașina, cu atât mai mult nu trebuie să vă faceți griji cu privire la înlocuirea pielii cu coajă. Aflați ce defecte sunt prezente în mașină, indiferent dacă a fost într-un accident și câte proprietari s-au schimbat.
Nu luați mașina dacă:
- Motorul nu pornește pentru prima dată.
- Culoarea evacuării este negru sau gri.
- Scăpați uleiul.
Dacă aceste probleme nu sunt respectate, priviți sub pedale. Este acolo unde umiditatea se acumulează cel mai adesea, ceea ce determină începutul unui proces coroziv.
avantaje
Reparabilitate UAZ-452 plătește adesea pentru sinelipsa de confort în cabină. Principalul avantaj al acestei mașini este versatilitatea și permeabilitatea acesteia. În ea simultan cu șoferul poate fi de 10 persoane sau 1 tonă de încărcătură este greutatea maximă care poate transporta o mașină fără a vă prejudicia pe dumneavoastră și calitățile dumneavoastră.
- Versatilitate.
- Permeabilitatii.
- Capacitate.
Aranjament interior poate fi realizatatât Departamentul de perete cabina conducătorului auto, și fără ea. UAZ-452 va deveni un vehicul indispensabil pentru a merge la natura. Dacă se dorește, acesta poate fi echipat cu masă de lounge, o putere calorică mare a unui încălzitor sau orice altă modificare, inclusiv posibilitatea echipamentului în trapa masinii.
Caracteristicile tehnice ale oțelului UAZ "Loaf"motivul principal pentru utilizarea serviciilor de mașini, în care fiabilitatea și permeabilitatea sunt evaluate mai presus de toate. Până în prezent, UAZ-452 a găsit o largă utilizare în servicii, cum ar fi MOE, ambulanță și armată. Datorită lipsei elementelor care nu afectează calitatea călătoriei, designul mașinii sa dovedit a fi cât se poate de simplu - acest lucru este legat direct de faptul că această mașină a fost creată în primul rând pentru a lucra în condiții extreme de teren. Datorită a ceea ce pentru a elimina defalcări minore ale UAZ-452 direct pe drum este destul de simplu.
deficiențe
Partea slabă a UAZ-452 este tamburul exteriorcorp, care este excesiv de susceptibil la coroziune. Deci, după mai mulți ani de utilizare pe pragurile inferioare ale corpului poate apărea prin găuri, și deja în 10-15 ani placarea se descompune complet. Singurul lucru pozitiv în acest caz este faptul că cadrul mașinii și ornamentele exterioare sunt ușor de înlocuit cu unul nou.
În plus, de la lansarea benzii transportoareproducție pe UAZ-452 nu a fost nici modificări menite să îmbunătățească siguranța circulației, de exemplu, nu există airbag-uri, care este de ce cu un accident puternic, șoferul și pasagerii pot suferi foarte mult. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, în ciuda tuturor lipsurilor din această mașină se descurcă cu funcțiile sale țintă l. Acesta vă va servi de zeci de ani.
</ p>
