SsangYong Rodius - vehicul off-road neobișnuit de amplu

Designerul englez Ken Grinley, care a proiectatcorpul mașinii SsangYong Actyon, conform multora, se afla sub impresia de neșters a ceea ce arăta ca un rover lunar sovietic. Se zvonește că atunci când a construit un minivan extins SsangYong Rodius, el a încercat să facă un iaht într-un ambalaj pentru automobile. Designul rezultat seamănă cu un transportator-trasformator, în care este posibil pe drumul spre a vă deplasa spre cel de-al patrulea rând din fotolii din spate, pentru a sparge copiii care fură. Și, în afară, este asemănător cu SsangYong Kyron, întins îndelung, care, în spate, înclinat de la întindere, a sudat cabina de sticlă pentru a împușca înapoi de la urmăritori. Deși glumele glumă și mașina sa dovedit a fi spațioasă, raționalizată și depărtată de mulțimea colegilor.

La începutul anului 2013, la show-ul auto de la Geneva,a demonstrat o nouă versiune a lui SsangYong Stavic (așa-numitul Rodius, care este vândut în Australia și în alte țări). SsangYong Rodius 2013 a primit un design mai unghiular, dar nu mai puțin raționalizat, similar cu microbuzele clasice americane de familie pentru excursii turistice. Corpul mașinii este echipat cu patru rânduri de scaune, care formează 7.9 și chiar 11 locuri pentru pasageri. Prin manipulări simple cu o șurubelniță, acesta poate fi transformat în trei dane sau un portbagaj, cu un volum de până la 3.240 de litri.

Proprietarii care au decis să cumpere o astfel de mașinăîn Rusia și țările CSI, puțin. Dar acestea sunt persoane cu un stil de viață activ, iar feedbackul lor conține multe comentarii interesante. În primul rând, proprietarii de SsangYong Rodius sunt foarte impresionați de stabilitatea acestei mașini pe drum. Chiar și în zăpada umedă și în prezența zăpezii de zăpadă, șoferii se pot mișca cu încredere și păstrează cursul ales. În al doilea rând, capacitatea crescută a turiștilor de la SsangYong Rodius la nivelul unui SUV de calitate determină satisfacția. Construcția ramei, uneltele reduse și o transmisie tracțiune integrală facilitează simțirea în multe situații critice. În al treilea rând, SsangYong Rodius are un interior spațios și ușor de transformat, care vă permite să rezolvați cu ușurință orice problemă a călătoriilor economice și turistice. În al patrulea rând, mașina are un consum redus de combustibil pentru un minivan de această dimensiune. O masina diesel cu motor de 2,7 litri in timp ce calatoreste in si dinspre Crimeea din Yekaterinburg (6,600 km) a aratat un debit mediu de 9,6 litri la 100 km.

Din dezavantajele lui Rodiu de la recenziile lui SsangYongmenționați o suspensie aspră, "podkidyvayuschiysya fund" (în cazul în care nu este încărcat), "vorbar" de plastic, mai ales în partea din spate a mașinii. De asemenea, șoferii se plâng de stâlpii slabi din față și de "prăbușirea" nasului cu frânare bruscă și condus pe umflături. Izolarea fonică a mașinii - de asemenea, nu la altitudine, ci, de fapt, pentru călătorii lungi - este critică. În timpul transformării cabinei pentru a dezmembra orice scaun, trebuie să deșurubați cele patru șuruburi - și acest lucru nu duce la răpire. Conducătorii se plâng de o vedere rea din spate, și de pete orb în vizibilitate - în față.

Cu toate acestea, în general, SsangYong Rodius - ieftin,fiabilă și foarte convenabilă pentru o familie mare, o companie prietenoasă sau o companie mică. Mai ales că vă poate ajuta în cazul în care vă place să faceți o excursie pe o mulțime de lucruri pe care nu le veți avea nevoie.