Flusharea sistemului de răcire

Experții autohtoni știu că o mareo parte din defecțiunile mașinilor care pot necesita reparații costisitoare se datorează unei funcționări defectuoase a sistemului de răcire, care cauzează supraîncălzirea motorului în sine. De obicei, sistemul de răcire este amintit numai atunci când apar situații critice. În cel mai bun caz, proprietarii de mașini încearcă să mențină un nivel normal de lichid în el și, dacă măsoară densitatea lichidului, atunci aceasta este o opțiune ideală. Dar întregul sistem de răcire necesită o atenție sporită.

Principalele motive pentru eșecul sistemului de răcire sunt:

- Pierderea etanșeității datorată distrugerii etanșărilor de ulei din pompa de apă datorită prezenței diferitelor particule în lichid;

- deteriorarea transferului de căldură datorită contaminării amestecului cu scară, depuneri și rugina.

În procesul de exploatare a oricărei mașini în acest sensDacă sistemul de răcire este umplut cu apă, pe pereții mantalei de răcire se formează treptat scară, devenind un obstacol pentru transferul de căldură eficient care vine de la motor la radiator prin tuburile de apă. În plus, există înfundarea tuburilor de trecere a lichidului de răcire retardare circulant, care pot servi drept cel mai probabil cauza o supraîncălzire puternică a autovehiculului. Spălarea sistemului de răcire trebuie să fie efectuată de două ori pe an, astfel încât eficiența nu este redusă. Există mai multe metode de spălare. Dacă avem de a face cu o depunere mică de scară, sistemul poate fi spălat folosind apă obișnuită, iar spălarea este separat de radiator și mantaua de răcire.

Flusharea sistemului de răcire a motorului

Trebuie să scoateți termostatul, atuncipresiunea de a îndrepta contrar circulației obișnuite a apei în radiator, introducând-o prin conducta de ramificație inferioară și trăgând-o prin cea superioară. În hota de răcire a motorului, apa este introdusă prin conducta de ramură superioară și este descărcată prin cea inferioară. Rezultate bune pot fi obținute prin introducerea simultană în sistem a unui amestec de apă cu aer comprimat. Spălarea sistemului de răcire trebuie efectuată până când lichidul murdar încetează să mai iasă. Dacă există o cantitate mare de scară în sistem, acesta este îndepărtat cu ajutorul unei cantități mari de apă adăugând diverse soluții. În prezent, se poate numi un număr foarte mare.

Puteți utiliza o soluție care constă din200 de grame de bicromat de potasiu în 10 litri de apă, ceea ce este necesar pentru a umple sistemul de răcire timp de 7-10 ore, și o soluție de 500-600 grame inhibat de acid clorhidric în amestec cu 20 de grame de hexamine la 10 litri de apă trebuie să fie turnat timp de două ore. După ce a trecut timpul specificat, motorul trebuie lăsat să funcționeze timp de 10-20 minute, apoi se scurge soluția. După această procedură, este necesar să spălați sistemul de răcire cu apă de 3-4 ori mai mult. Pentru a neutraliza resturile de acid clorhidric, puteți turna o soluție de carbonat de sodiu la o viteză de 700 grame pe 10 litri de apă. După ce scala sa înmuiat, poate fi îndepărtată prin spălare așa cum a fost sugerat anterior.

Spălarea sistemului de răcire a mașinii,lucru cu antigel, prin 2 ani de funcționare sau 60 de mii de kilometri. Acest lucru se face după cum urmează. În primul rând, lichidul trebuie golit folosind orificiul de scurgere din rezervorul radiatorului inferior și blocul de cilindri, și apoi să toarne apă pentru a porni motorul până când acesta este încălzit rezervorul inferior al radiatorului, iar apoi din nou la un curent de scurgere în motorul de frecvență ralanti și joasă. După oprirea motorului, se răcește, și apoi din nou umplut cu apă curată, și din nou spălare se realizează sistemul de răcire. Apoi, apa este din nou drenat atunci când rulează motorul la ralanti. Și, după ce a răcit în cele din urmă în jos, va fi posibil să se umple într-un lichid de răcire în stare proaspătă.

După cum puteți vedea, spălarea sistemului de răcire este destul de simplă, dar necesită ca proprietarul mașinii să fie atent și la timp.