"Izh Planeta-2" - idealul motocicletei sovietice

În ciuda faptului că, de la sfârșitul emisiuniiAcest model de motociclete a trecut mai mult de 40 de ani, continuă să conducă de-a lungul drumurilor greoaie din Rusia, Belarus, Ucraina și alte țări CSI. E vorba de motocicleta "Izh Planeta-2".

poveste

A fost produsă motocicletă "Izh Planeta-2"planta "Izhmash" în perioada 1965 - 1971. Timp de 6 ani de lansare a modelului, lumea a văzut aproximativ 245 000 de exemplare. "Planeta-2" a fost acoperită de o garanție din partea producătorului pentru un kilometru de ani și jumătate sau 15.000 de kilometri.

Modelul anterior "Izh Planet" a fost mai puțin puternic și confortabil. În plus față de capacitatea crescută, inginerii Izhmash nu au făcut schimbări semnificative la noua bicicletă Izh Planeta-2.

Modelul ulterior "Izh Planeta-3" este luat în considerarecele mai fiabile dintre toate "planetele" sovietice. Al treilea model de motociclete cu un singur cilindru "Izh" are un design mai modern în comparație cu cel precedent. De asemenea, "Planet-3" este echipat cu semnale de direcție, motorul are un loopback. Noul sistem de frânare și aderența îmbunătățită sunt caracteristice pentru motocicletă "Izh Planeta-3".

trăsătură

În acel moment, parametrii modernimotocicleta "Izh Planet-2". Caracteristicile tehnice sunt: ​​un motor în doi timpi cu o capacitate de 346 cu. cm conduce o motocicletă de 155 de kilograme. Puterea motorului - 15 cai putere la viteze ale arborelui cotit de 4200-4.600 pe minut. Amestecul de combustibil intră în cilindru împreună cu uleiul de lubrifiere. După aprindere, în cilindrul normal se creează o compresiune de circa 7. Combustibilul intră în carburatorul K-36I prin gravitație dintr-un rezervor de 18 litri, după care este aspirat de pistonul din cilindru.

Viteza maximă este de 105 kilometri pe oră, cuAcest lucru crește consumul de combustibil, iar resursele motorului sunt reduse semnificativ. Rotirea arborelui cotit este transmisă printr-un lanț cu două rânduri la ambreiaj, iar roțile - o transmisie cu două sensuri, cu patru trepte, prin intermediul unui sistem ambreiaj multi-disc. De la cutie la roata din spate, rotația este transmisă printr-un lanț, raportul de transmisie fiind de 2,33.

Netezimea mișcării este asigurată de sistemamortizare. Furca telescopică frontală este echipată cu un mecanism de arc cu un amortizor hidraulic de șoc. Furca spate pendulară, cu același amortizor ca și față. Cadrul motocicletei nu este pliabil, din metal, tubular.

Condiții de reparație și funcționare

Motocicleta este proiectată astfel încât reparația să nu necesite condiții speciale, unelte și echipamente. Este de dorit, dar nu este necesar, ca în timpul asamblării motorului setarea de aprindere:

• solvent;
• șurubelniță plată cu filet;
• o perie pentru metal;
• capete de guler;
• buton;
• compresie;
• micrometru;
• multimetru;
• o lampă de lipit (în mod ideal, cu ajutorul degetelor introduse în pistoanele noi);
• scana pe 14, etc.

Se pare că lista instrumentelor și a instrumentelornu există în fiecare garaj. De fapt, toate cele de mai sus pot fi înlocuite cu instrumente convenționale. De exemplu, apăsați degetele cu un bolț de diametru și piuliță adecvat și introduceți firele sau aparatele electrice cu un bec de 12 volți.

Opinii despre motocicleta "Izh Planeta-2"

În general, proprietarii acestei motociclete aparțin categoriei "pentru care pentru 40 de ani". Desigur, nu toți, dar cei mai mulți dintre ei s-au născut și au crescut în URSS, așa că mai dețin tehnica acelor vremuri.

Tinerețea modernă este moștenită saucumpără modele similare pentru restaurare. Câteva exemple de motociclete modernizate din URSS pot concura cu bicicletele moderne în ceea ce privește caracteristicile și aspectul lor tehnic.

De regulă, proprietarii de motociclete pretindefiabilitatea și simplitatea unității. Modele relativ mai moderne ale "Planet-4" sau chiar mai mult "Jupiter-4" cu un singur cilindru "Izh" generație 2 se remarcă printr-o longevitate specială. La urma urmei, în timpul producerii acestuia din urmă nu a existat o concurență mare și urmărirea puterii.