Pentru a paraframa un proverb despre numele navei, poțispune că, așa cum va fi chemată o mașină, ea va merge. Fondatorii firmelor care au devenit astăzi întregi imperii auto au fost mereu fervenți cu privire la astfel de lucruri, la prima vedere, aspecte secundare din punct de vedere tehnic, cum ar fi insigne pe capote și alte atribute-ornamente. Marcile de autoturisme, embleme si nume au devenit de mult un element important al marketingului si aceluiasi avantaj al oricarei companii precum facilitati de productie, personal instruit sau tehnologie.
Stema orașelor, țărilor și nașterilor nobilisunt create nu numai pentru frumusețe. Fiecare dintre ele include simboluri, a căror semnificație necesită interpretare, culoarea câmpului, de asemenea, vorbește despre ceva. În general, aceasta este o știință întreagă. Pentru a crea embleme de mașini nu este, de asemenea, o sarcină ușoară. Ei trebuie să fie amintiți, să fie eleganți, plăcuți ochiului și să exprime esența ideologiei de bază care urmează acestui sau acelui constructor auto. Cele mai multe dintre aceste condiții sunt îndeplinite, iar producătorii de mașini de conducere au reușit să obțină recunoașterea mărcilor în toate colțurile planetei. Unii dintre ei aveau chiar fanii lor, mergând în cluburi.
Cea mai simplă abordare în ceea ce privește alegerea unei tranzacțiimarca în istoria industriei de automobile la nivel mondial, Henry Ford aplicat. emblema lui nepretențios, pentru care se poate înțelege că mașinile de acest brand fac oamenilor simpli, muncitori, agricultori, funcționari și alte autorități publice săraci, care fiecare străin aristocrația în natură. Vehicul - asta e ceea ce „Ford“. Aceleași blugi, cu doar patru roți și un motor. Logo-ul este un oval cu înflorituri scris patru litere care alcătuiesc numele prețuite marelui Standardizer, konveyerschika și udeshevitelya care a cucerit lui „Tin Lizzie“ întreaga lume.
Vechile embleme ale mașinilor fabricii de automobile Gorkyrepetă geometric sigla Ford, doar trei litere și sunt rusești. Nu este nimic surprinzător în acest lucru, la urma urmei, "Emki", și faimosul camion frontal de origine - american, o licență pentru producția lor a fost achiziționată împreună cu uzina. Mai târziu pe capotele "Volga" a apărut cerb frumos, care decorează produse moderne produse în Nizhny Novgorod.
Simplitatea desenului este caracteristică pentru germanăcum ar fi Daimler-Benz, BMW, Opel și Audi. Emblemele mașinilor acestor mărci sunt atât de simple încât pot fi descrise de un copil. Cu toate acestea, aceste icoane nu pot fi numite primitive, exactitatea lor geometrică, mai degrabă, cauzează asocieri cu un cristal ideal, în care nu există o singură linie inutilă.
Multe embleme de mașină arata mai complicate și mai îngusteimagini de animale. Simbolul preferat în heraldry animalistică este un cal. Continuitatea căldurii a fost observată cu mult timp în urmă. Primii șoferi de taxi au fost foștii cabani și bandyuzhniki, în locul căilor de tracțiune au venit camioanele de oțel. Autoturismele în sine sunt deseori numite "cai de fier". Cea mai faimoasa cai prance pe logo-urile "Porsche" si "Ferrari". În ciuda ideologiei generale a companiei Ford Motor, care vizează democrația și accesibilitatea produselor sale și are propriul "cal" - "Mustang".
Firma "Lamborghini" reflectă, mai degrabă, gusturile fondatorului său, decât o altă entitate. Cel mai probabil, italianul a iubit luptele cu tauri, așa că a pictat un taur pe logo.
Emblemele mașinilor Dodge au rămas la fel ca și eleîn timpul celui de-al doilea război mondial, când faimosul "Trei sferturi" a transportat trupele și munițiile întregii coaliții anti-Hitler. Capul mielului, cel mai probabil, era un element al stemului familiei lui Horace și John, fondatorii preocupării viitoare a autovehiculului.
MAZ are un bizon din Belarus, iar KamAZ are un cal tătar rapid.
O linie separată este jaguarii și leii. Emblemele de mașină care prezintă pradă sunt concepute pentru a exprima puterea și viteza indisputabile caracteristice caracteristicilor tehnice ale mașinilor producătorului britanic și ale francezului Peugeot. Figura jaguarului a sărit pe fuseră relativ recent, după război, pe măsură ce vechea denumire Swallow Sidecar la o tăietură a amintit locuitorilor din Albion de abrevierea urâtă a SS.
Fantasy a dezvoltatorilor de logo-uri comercialeSocietățile de automobile sunt cu adevărat nelimitate. Reprezentate și șerpi, griffini fantastice și creaturi asemănătoare cu îngerul înaripat. Uneori, producătorii de automobile, din diverse motive, schimba emblema mașinilor. Fotografia masinii suedeze "Saab" din 1946, de exemplu, arata un simbol de stat, trei coroane, iar in anii cincizeci locul pe capota a fost luat de un interceptor de jet, care a devenit principalul produs al companiei. În anii '80, a fost ales un grifon fantastic neutru, stema județului, în care se află principalele zone de producție ale companiei Saab.
Uneori emblemele sunt foarte complexe și repetă brațele orașelor în care sunt situate fabricile.
Și simbolul "Zhiguli" a fost o barcă veche rusească care a tăiat valurile Volgăi.
</ p>