Practic fiecare proprietar de mașini a venit pesteproblema vânzării unei mașini vechi și achiziționarea unei mașini noi. Prima etapă a acestui proces este plină de dificultăți: piața secundară este suprasaturată și este extrem de dificil să realizăm un automobil. Soluția problemei este denumirea comerțului: schema vânzărilor de autovehicule noi și uzate, cu compensarea unei părți a costului. Deci, ce este un "comerț" și care este procedura de schimb?
Această schemă a apărut la începutul motorizăriiStatele Unite ale Americii, atunci, companiile de producție au început să accepte mașinile vechi ca o plată pentru o parte din noul cost. Apoi au existat firme specializate - dealeri, care s-au angajat în vânzări de autoturisme, inclusiv programul de comerț. În țările dezvoltate, această mișcare a devenit larg răspândită, în special după cel de-al doilea război mondial.
Pentru a înțelege ce este "comerțul",este necesar să înțelegem procedura. Deci, proprietarul masinii a decis sa inlocuiasca vechea masina. Pe mașina lui, el merge la dealer-ul de mașini pe care îl iubește. Angajații iau mașina, o trimit diagnosticului și organizează un examen. Scopul acestor activități este evaluarea vehiculului.
Salonul auto "Trade-in" își atribuie prețul șiclientul este invitat să facă o alegere a unei mașini noi. Desigur, valoarea sa va fi mai mare decât cea a celei vechi, iar cumpărătorul va compensa diferența. Cu privire la tranzacția pe un astfel de sistem durează doar câteva ore și, în mod ideal, în aceeași zi, proprietarul norocos al unei mașini de brand nou merge la casa lui. Deci, funcționează în Occident.
Principalul avantaj pentru proprietarul masinii, care a decispentru a schimba aparatul, constă în confortul și eficiența deciziei unei probleme. Toate eforturile de eliminare din registru, pregătirea înainte de vânzare sunt transferate la umerii companiei. Saloanele "Trade-in" încearcă să atragă clienții în orice fel și să-și organizeze activitatea astfel încât vizitatorii să nu aibă nici cea mai mică inconvenientă.
Dacă proprietarul mașinii nu are destui banisurplusul diferenței, atunci cu siguranță va fi oferit un împrumut de la o bancă parteneră. În același timp, un reprezentant al unei instituții financiare, de regulă, este situat aici. Agentul de împrumut se va consulta și va asista la pregătirea pachetului de documente, precum și la procesarea cererii, care va fi imediat acceptată spre examinare. În general, imaginea, la prima vedere, este binecuvântată.
După ce am primit răspunsul la o întrebare: ceea ce este un "trade-in", îl întrebi imediat pe un altul: și care este captura? Principala problemă, conform experților, este o estimare destul de scăzută a vehiculului. Este puțin probabil ca o încercare de a contacta altă companie să aibă mai mult succes. Saloanele auto nu acceptă mașini cu documente problematice, care au fost într-un accident cu consecințe grave sau având un kilometraj ridicat.
Având în vedere cele de mai sus,următoarea concluzie. În țara noastră, mulți deja știu ce înseamnă "trade-in", dar este încă departe de un sistem care funcționează bine și funcționează bine. Este necesar să se depășească încă o mulțime de dificultăți economice și inerția de gândire a celor două părți interesate ale acestui proces.
</ p>