Instalarea încălzirii motorului. Sistem de preîncălzire a motorului

Dorința de a păstra motorul mașinii înăuntruregimul optim de temperatură este mai mult decât justificat. În timpul iernii, aceasta nu este doar un fel de asigurare împotriva faptului că mașina nu va începe. Unitatea blocată de energie îngrădește mult mai multe resurse pentru a-și activa funcțiile - în consecință, încălzirea acestuia minimizează solicitările inutile și creează condiții de funcționare mai favorabile pentru mecanisme. După cum constată experții, chiar și cel mai simplu sistem de preîncălzire a motorului, produs în sistemul de răcire prin cadru, reduce consumul de combustibil și mărește durata de viață a pieselor.

Ce este încălzirea motorului?

Acesta este un dispozitiv mic caregenerează căldură prin încălzirea lor sau direct motorul sau mecanismele adiacente. Există modele lichide și cele electrice. Dacă trebuie să încălziți motorul în timpul iernii dintr-o sursă autonomă, atunci ar trebui să alegeți prima opțiune. În astfel de proiecte, este prevăzută o mică cameră de ardere, care, independent de sursele externe, își va îndeplini funcția. Încălzitoarele electrice sunt avantajoase în dimensiuni mici, dar necesită conectarea la o rețea electrică auto. Controlul încălzirii este de obicei implementat cu ajutorul telecomenzii, care este localizată la proprietar. Proprietarul mașinii activează funcția de încălzire în orice moment, dacă este necesar, sau programează funcționarea sistemului conform unui program specific.

Principii generale de instalare

Schema de instalare tradițională prevedeintegrarea dispozitivului în sistemul de răcire. În consecință, se pune întrebarea cum să punem încălzirea motorului în această parte a umpluturii tehnice a mașinii? Acest lucru se face în două moduri - fie printr-o gaură de producție existentă, fie prin atingerea dispozitivului. Dar chiar și aceasta nu este principala dificultate a procesului, ci găsirea locației optime pentru încălzire. Specialiștii recomandă alegerea celui mai mic punct posibil din conturul conductei, ceea ce va elimina riscul de aerisire a încălzitorului.

Dacă nu există nici o gaură tehnologică în linie șide asemenea, nu există dorință de dezmembrare a conductei existente, atunci dacă este posibil, este logic să se utilizeze un furtun suplimentar care să fie mai ușor de conectat la sistemul de răcire. În orice configurație, instalația de preîncălzire a motorului își va asuma fixarea mecanică pe carcasă. Căutarea punctelor de ancorare depinde de modelul particular al mașinii, dar în toate cazurile nu se recomandă instalarea acesteia în colectorul de zgomot, deoarece această soluție poate duce la aprinderea nu numai a încălzitorului, ci și a cablului de alimentare împreună cu furtunurile.

Tehnica instalării secvențiale

În acest model, instalarea ansamblului de încălzireSe realizează prin intermediul liniei care conectează motorul cu încălzirea în cabină prin intermediul sistemului de răcire. Principala sarcină a artistului este să găsească canalele de intrare și ieșire ale conductelor, după care scurge lichidul prin ele și le conectează dispozitivul de încălzire. Cu toate acestea, nu puteți activa funcția imediat după instalare. Va trebui să așteptați din nou lichidul pentru a umple capacitatea componentei integrate. O astfel de instalație de preîncălzire a motorului are multe avantaje, care sunt asigurate de sistemul închis al sistemului și de fiabilitatea acestuia în ceea ce privește protecția împotriva incendiilor. Această opțiune este simplă, eficientă și fiabilă, dar în același timp se recomandă să se efectueze numai cu un dispozitiv de încălzire de înaltă calitate, deoarece aceasta va purta o responsabilitate considerabilă în timpul funcționării motorului.

Tehnica de instalare paralelă

Versiunea anterioară este implementată într - un mod simplu, dar înschemă oarecum rigid în ceea ce privește sistemul de răcire. În același timp, o coliziune cu fluxul de lichid fierbinte adaugă eficiență la rece a procesului de încălzire. Acesta este motivul pentru care mulți se îndreaptă către sistem alternativ, care oferă nici o legătură directă a dispozitivului la sistemul de răcire, și paralel. Care este instalarea paralelă de încălzire a motorului? În acest caz, circuitul apei rămâne practic intactă, dar conectată la acesta cercul de circulație a lichidului de răcire de rezervă, care va interacționa de asemenea cu fluxul rece, dar într-o stare moale. Principalul dezavantaj al acestei metode este utilizarea de materiale suplimentare sub formă de furtunuri și țevi care trebuie repetate în parte esență a căii de circulație a sistemului de răcire.

Caracteristicile instalației de încălzire pentru motorul diesel

Aceste sisteme funcționează pe principiul încălziriicombustibil diesel prin scindarea parafinelor, care se formează în condiții de temperatură scăzută. Înainte de a începe, încălzirea motorului diesel poate fi alimentată de o baterie și, după aceasta, există și posibilitatea alimentării cu energie și a generatorului.

În ceea ce privește instalarea, astfel de încălzitoaresunt împărțite în mai multe specii. Modele de tip bandaj, de exemplu, sunt instalate într-un sistem de filtrare a combustibilului fin. Dispozitive de distribuire și de curățare care funcționează cu autostrada de combustibil. Cum să puneți un motor de încălzire de acest tip? Poate fi încorporat în linia principală a sistemului de alimentare cu combustibil, după care se va realiza încălzirea lichidului care trece prin cămașa formată.

Instalarea termostatului

În plus față de încălzire independentă nu va fi superfluăInstalați și termostatul, care este de obicei inclus în pachetul de dispozitive de marcă. Este de dorit instalarea acestei componente în orificii tehnologice. Un alt lucru este că integrarea însăși poate fi realizată în moduri diferite. De exemplu, există dispozitive cu fir. Aceasta nu este cea mai bună opțiune, dar dacă nu există nici o cale de ieșire, atunci este necesar să înșurubați mecanismul în gaura disponibilă datorită forței. Apropo, sistemul de preîncălzire a motorului poate fi construit în conformitate cu aceeași schemă, în funcție de caracteristicile de proiectare ale modelului. O altă opțiune implică instalarea unui termostat cu distanțiere. Mai întâi, antenele mecanismului sunt introduse în nișa tubului și apoi, prin strângere sau prin răsucire, distanțierele diverg și astfel fixează dispozitivul.

Cât de mult se încălzește motorul?

Kituri cu sisteme de încălzire în protozoarePerformanțele pot fi achiziționate pentru 1-1,5 mii de ruble. De regulă, acestea sunt dispozitive fabricate în China care nu au o înaltă calitate și fiabilitate. Producția producătorilor mari este estimată la cel puțin 2 mii. Acestea sunt și modificări simple, însă ele sunt deja caracterizate de durabilitate și raționament constructiv. În segmentul superior, motorul este încălzit, al cărui preț este de aproximativ 4.000-5.000. Acestea sunt truse de înaltă tehnologie cu o configurație extinsă, care se disting, de asemenea, prin comenzile moderne prin intermediul releelor ​​multifuncționale. Unii producători propun proprietarilor de autovehicule să formeze o singură infrastructură de încălzire pentru diferite părți ale mașinii, a căror comandă va fi asigurată de același releu și panou de control.

concluzie

Necesitatea unui sistem de încălzire pentru pachetele de energiemașinile din regiunile reci au existat întotdeauna. Dar această problemă a fost rezolvată în multe feluri. Așa cum remarcă specialiștii, încălzirea motorului în timpul iernii cu un dispozitiv pre-pornire este de departe metoda cea mai practică și mai eficientă. Desigur, aceasta necesită costuri și, de regulă, nu cele mai plăcute proceduri de instalare, dar rezultatul final se justifică. În practică, proprietarul mașinii va trebui să gestioneze procesul de încălzire numai cu câteva butoane.