Range Rover Sport este o mașină de dimensiuni mediihigh-cross-country de lux, care a fost creat de un constructor britanic bazat pe modelul predecesor Discovery 3. Acest mijloc de transport a fost mult timp un semn de bun gust și prestigiu. Și așa merită să vorbim despre asta, precum și toate caracteristicile și caracteristicile sale de a spune în detaliu.
Prototipul masinii Range Rover Sport a fosta fost prezentat în 2004 în Detroit. Scopul spectacolului a fost de a informa șoferii și critici atunci, ce vor fi principalele caracteristici ale tendințelor viitoare. Modelul serial a apărut un an mai târziu - în 2005. Ochii publicului a adus un crossover puternic, sportiv, construit pe șasiu al modelului „Discovery“, cu colectivitatea.
Exteriorul sportiv al Range Rover Sportcaracterizează nu numai acoperișul subevaluat și geometria pilonilor din spate. O atenție deosebită este atrasă de detaliile atent proiectate. Acestea sunt conducte de evacuare duble și prize de aer spectaculoase. De asemenea, mecanismele de frânare de marcă și o gamă largă de culori nu pot trece neobservate. Este, de asemenea, demn de remarcat faptul că proprietarii acestui automobil au posibilitatea de a subestima suspensia pneumatică. Este echipat cu această funcție. Apropo, acest lucru este foarte practic, mai ales atunci când aveți nevoie pentru a crește stabilitatea la viteze mai mari.
A regulează sistemul de suspensie numitRăspunsul pe teren. Este cea care analizează trotuarul și alege modul bazat pe datele primite. Șoferul trebuie doar să deplaseze comutatorul în poziția dorită. Apropo, caracteristicile remarcabile ale corpului (și are un cadru sudat) oferă o rigiditate excelentă în ceea ce privește răsucirea. Acest lucru face posibilă chiar și cu roțile suspendate pentru a deschide orice ușă și a ieși din mașină. Sau, dimpotrivă, întoarce-te înăuntru.
Pentru prima dată pe mașini de la compania britanică LandRover „au început să apară motoarele modificate de la compania“ Jaguar „Deci, versiunea Range Rover Sport HSE are 300 de cai putere de 4.4 litri unitate cu aspirație naturală. Modelul este cunoscut sub numele de Supercharged, în cazul în care celălalt motor. Ea produce mai puțin de 390" cai“ cu volumul 4.2 litri. acest lucru este, desigur, în formă de V „opt“. este motorul facut masina cel mai rapid și cel mai dinamic model din întreaga istorie a companiei „Land Rover“ a lui. Fiecare motor de are o protecție excelentă împotriva prafului, apă, murdărie, și alte lucruri care pot să apară pe drumuri. Și acest fapt nu este ud Vittel Pentru Range Rover Sport -. Este un adevarat monstru, care este ușor de argilă și apă framanta obstacole ud.
Aceasta este o mașină cu tracțiune integrală. Iar cuplul este transmis prin adaptorul "automat" ZF cu 6 benzi. Această transmisie are un mod de funcționare sportiv. De asemenea, este echipat cu un sistem numit Command Shift. Datorită acestui lucru puteți schimba vitezele manual. O gamă redusă de "automată", care este proiectată pentru utilizare în condiții de drum deosebit de dificile, este activată de un întrerupător electric special. Puteți să faceți clic pe el în deplasare.
Un alt detaliu high-tech este diferențialul central, echipat cu control electronic.
Deci, de mai sus i sa spus despre primamodelele sport "Range Rover". Dar acum merită să trecem la noutatea anului curent. Și acesta este Range Rover Sport SVR, o mașină care are tot dreptul de a fi numită vehicul utilitar sportiv. Pentru că așa este! Interesant este faptul că Range Rover Sport SVR a vizitat deja Buclă Nord de la Nurburgring. Și noul model a trecut cercul în doar 8,14 minute! Cel mai bun rezultat, apropo, între crossovere și SUV-uri. Și deja acest model este cel mai puternic din istoria companiei.
Care este diferența dintre Range Rover Sport SVR? Revizuirea este în mod tradițional începută cu exterior. Noutatea a primit roți din aliaj ușor de 21 de inchi, care se potrivesc în toate anotimpurile, având o dimensiune de 275 / 45R21. Ca opțiune, potențialilor cumpărători li se oferă anvelope cunoscute ca Conti Sport Contact 5 de la Continental. Ele au o dimensiune ușor diferită - 295 / 40R22. În bara de protecție din față se văd prize mari de aer prin care se efectuează răcirea activă a unităților și ansamblurilor.
Linia de acoperiș vă atrage și ochiul. Se remarcă cu o margine contrastantă, care se termină cu un spoiler. Bara de protecție spate sa dovedit, de asemenea, de succes - de-a lungul marginilor difuzorului există patru țevi de eșapament pereche. Apropo, are ventile controlate de electronică. În general, imaginea este armonioasă, completă, cu caracter sportiv - totul se află în cele mai bune tradiții ale companiei britanice.
Fotografiile prezentate mai sus,cât de mult această mașină are un interior de lux. Înăuntru totul este tăiat cu materiale scumpe. Dar ce atenție este atrasă de design-ul însuși! Atletic, dar atât de rafinat! Aceasta este o caracteristică a noutății. Foarte interesante scaunele de sport pentru găleată. Pielea moale cu inserții decorative de carbon arată foarte bogată. Dar cel mai strălucit element este monitorul de bord de 12,3 inci, care este practic completat de un ecran tactil. Acesta este situat în consola centrală.
Și pe torpila centrală a fost decis să se plasezeun sistem extrem de inteligent cunoscut sub numele de Terrain Response 2. Este literalmente compus din "creier electronic". Acesta este sistemul care scanează și analizează constant suprafața drumului și o face astfel încât mașina să se adapteze imediat situației. Chiar dacă șoferul nu "tăie" accidental oglinda laterală de pe copac, acest sistem este îngrijorat în prealabil.
Acum ar trebui să vorbim despre partea tehnicămasina Range Rover Sport SVR. Caracteristicile acestui SUV sport, desigur, la un nivel decent. Sub capota modelului este instalat un motor cu 8 cilindri în formă de V, al cărui volum este de 5000 cm³ (!). Este echipat cu un compresor. Acest motor produce 550 de cai putere. Este interesant faptul că predecesorul acestui model are un motor mai puțin puternic. Mai exact, există 40 de cai mai puțin acolo. Și această mașină este pusă în mișcare printr-o transmisie modernă cu 8 trepte. Desigur, acesta este un "automat", cunoscut ca un reprezentant al seriei ZF 8HP70.
Desigur, Range Rover Sport SVR, a cărui fotografieprezentată mai sus, este o mașină cu tracțiune integrală. Cuplul este distribuit exact în proporție de 50 până la 50. Dar! Dacă este necesar, șoferul poate redirecționa tracțiunea spre puntea față sau spre axa din spate. Totul depinde de modul în care are nevoie de el. Aceasta este o caracteristică foarte convenabilă.
Acest SUV poate accelera la 100km / h în numai 4,2 secunde. Iar viteza maximă este de 260 km / h. Este limitat electronic (cu maximum 10 kilometri mai mult decât de obicei).
După cum se poate înțelege din cele de mai sus, Range Rover Sport SVR are caracteristici foarte tehnice. Dar nu este tot ce se poate spune despre model.
De exemplu, o mașină își poate arătanu numai pe piste. Datorită unei suspensii pneumatice se demonstrează în mod independent pentru a regla o distanță de la sol. Aceasta este, aparatul se poate adapta la aproape orice drum (sau la locul în care capacul și nu). Este, de asemenea, cunoscut faptul că modelul a primit un sistem numit Wade Sensing System. Este mulțumită ei se dovedește a măsura adâncimea Ford, care depășește șoferul pe SUV-ul său. Testele și unitățile de testare au arătat că acest aparat este capabil să treacă printr-o adâncime de 85 de centimetri Ford! Și acest vehicul poate tracta o remorcă cu ușurință, care are o greutate de trei tone. După cum puteți vedea, mașina este într-adevăr unică. În funcționalitate și practică, nu este nevoie.
Un nou SUV puternic a fost disponibil în Statele Unite ale Americii2015 la un preț de 110.475 de dolari. Acesta este setul minim. Ce este în Rusia? De asemenea, putem cumpăra deja această mașină. Nu în saloane, ci în acei oameni care au adus mașina în străinătate.
Versiunea cu acoperiș panoramic, salon combinat, sistemul audio Meridian 1700 W și alte echipamente, lista cărora este calculată în zeci de poziții, va costa aproximativ 11 milioane de ruble.
Și în saloane sunt încă disponibile modele noiasamblare 5.0 S / C AT HSE Dynamic. Caracteristicile acestor mașini - 510 CP motor de 5 litri și o listă extinsă de echipamente. În interior, există într-adevăr tot ce ai putea avea nevoie: ABS, control al tractiunii, servodirecție electrică și reglabil, senzori de parcare, incalzire (peste tot), sistemul de camere all-cer, pachet de opțiuni în control ™ Connect și mai mult. Costul unei astfel de masina ar fi de aproximativ 8 milioane de ruble. Oricare ar fi fost, dar, de asemenea, pe astfel de mașini scumpe sunt întotdeauna cumpărători.
În cele din urmă, câteva cuvinte despre modul în care răspundproprietarii de mașini și doar cunosc oamenii. Acestea disting trei avantaje principale: puterea, confortul și permeabilitatea. Există doar două dezavantaje și una dintre cele justificate logic este una (din moment ce prețul ridicat se aplică celui de-al doilea). Și constă în rezistența scăzută a unor componente ale electronicii și a dispozitivelor de rulare. De exemplu, computerul de bord poate da uneori unele erori pe un loc egal, care apoi dispare. Cu toate acestea, este încurajator faptul că nu există comentarii negative asupra principalelor puncte. Restul poate fi fixat.
</ p>