Mașina revizuită de la Renault

Pentru prima dată lumea a învățat despre Reno Clio în anii '90în secolul trecut. Iar această veste nu a fost lăsată nesigură: după toate acestea, timp de mai mult de 20 de ani au fost vândute peste 12 milioane de exemplare ale autoturismelor Renault din gama modelului Clio. Pentru istoria sa, automobilul a primit de două ori titlul "Mașina Anului" - în 1991 și 2006. Cea mai mare parte a acestei gama de modele este masinile de familie compacte pentru un pret foarte rezonabil. Cu toate acestea, există și versiuni sportive ale lui Clio, printre care și Renault Clio Sport V6, echipat cu un motor de trei litri cu o putere de 230 de cai putere. Trebuie remarcat faptul că la ultima expoziție de la Salonul Auto de la Geneva a fost introdus un nou crossover Renault Captur, dezvoltat pe baza Renault Clio IV.

Cea mai recentă versiune a lui Reno Clio a fost cea de-a patra (IV)Modelul, vânzările de care a început în 2012. Despre asta spuneți mai mult în detaliu. Primul lucru care vă atrage ochiul este "eleganța" neașteptată a designului exterior al mașinii, care nu a fost în modelele anterioare de hatchback-uri similare. Reno Cleo IV a devenit mai mult în lungime și lățime. Puțin peste praguri, putem vedea o ușurare specifică care apare "în talie". Și peste grătarul radiatorului se află o emblemă imensă de marcă. Și, în general, această versiune este mai mult ca un coupe sportiv decât un hatchback. Ce pot spune? Designerii lui Reno au încercat de această dată să se laude.

În interior, noul Cleo sa schimbat și el. În primul rând, este spațioasă, iar ampatamentul a depășit chiar și Golf VI germană. Volumul portbagajului este de 300 de litri. Dacă vorbim despre „umplutura“ interiorul masinii, atunci aici totul depinde de configurația mașinii achiziționate. Versiunea cea mai prestigioasa a masinii include controlul climei și de croazieră, un mediu puternic și sistemul audio, suport Bluetooth, senzori de ploaie și un set complet de caracteristici de securitate (airbag-uri pentru șofer și pasager, sarcină centura de limitare, ABS și EBD). După test, EuroNCAP a expus mașina pentru siguranță la toate cele 5 stele. Renault Clio IV este prezentat de motoare pe benzină și diesel. Prima are un volum de 0,9 litri, cu o capacitate de 90 de cai putere. Al doilea, la rândul său, este echipat cu un turbodiesel 1,46 litri, cu o capacitate similară. Ambele tipuri funcționează cu o transmisie cu 5 trepte. Până în toamna acestui an, încă nu a ajuns la un model de producție de serie cu un motor de 120 de cai putere pe benzina du-te.

Pentru un astfel de set complet, mașina este adecvatădemocratice și adecvate costurilor. În Ucraina și Rusia, în funcție de seturile complete și alte criterii, mașina poate fi achiziționată pentru un preț de 17 - 23 mii de dolari.

În plus față de modelele uzuale clasice, piațaversiunea sport - Renault Clio Sport este, de asemenea, produs. Masina a fost dezvoltată pe baza probelor din Formula 1 și, prin urmare, a absorbit toate cele mai bune din inovațiile din lumea motorsportului. Cea mai noua versiune a lui Clio RS are toate seturile de optiuni ale celui de-al patrulea Renault Clio, dar are un motor de 2 litri cu o putere de 203 cai putere (mult mai puternic decat omologul sau), precum si o transmisie cu 6 trepte. Interiorul interiorului este tot în același stil sportiv, dar fără exces. Trebuie remarcat faptul că în clasa hatchback-urilor sportive, această mașină ocupă conducerea absolută de mai mulți ani, așa cum spun vânzările și popularitatea sa printre șoferii din întreaga lume.