Cum să înlocuiți un spate plutitor în spatele tălpii

Blocuri silențioase - părți ale mașinii responsabile pentruconectarea anumitor noduri și elemente ale mecanismelor. Acestea sunt instalate atât în ​​partea din față, cât și în spate și sunt utilizate pentru a conecta componentele suspensiei și a atașa pârghiile, fixând motorul mașinii și cutia de viteze. Există mai multe soiuri de blitz-uri silențioase, dar cel mai frecvent utilizat este un blitz silent-blocant.

Construcția de blocuri silențioase

Silentblock este o balama,a cărui construcție constă din bucșe metalice și o garnitură situată între ele. O inserție similară este realizată din poliuretan sau cauciuc și stinge vibrațiile transmise de la un mecanism la altul.

Dispozitivul de blocuri silențioase plutitoare

Blocul silențios plutitor este o articulație cu bilătip. Împreună cu alte blocuri silențioase și amortizoare, el este responsabil pentru furnizarea avantajelor de mare viteză ale mașinii, dinamica accelerației și a frânării și controlul.

Spre deosebire de alte părți similare, sfericebalamale oferă conexiune fiabilă și pârghii mobile, suporturi de suspensie și roțile mașinii, astfel încât acestea se pot deplasa în direcții diferite în anumite planuri, inclusiv pe verticală. Hob flotare oferă o conexiune mobilă rack de roți și brațelor de suspensie, permițând posibila rotirea roților din față și răspunsul la oscilații verticale ale arcului.

Tipuri de construcții de blocuri silențioase

Sunt realizate îmbinări cu bile pentru autoturismemai multe variante. Primul model constă dintr-un corp cu o bilă în formă de bilă cu cap sferic, realizat dintr-un material compozit al căptușelii și un arc, care presează căptușeala. Gaura din corp este străbătută, pereții săi constau din suprafețe conice și cilindrice. Pe suprafața exterioară a căptușelii, secțiunile conice sunt situate la o distanță egală una față de cealaltă. Aceștia interacționează cu un arc inelar de prindere și cu o suprafață corporală echidistantă. Carcasa are un capac care presează arcul, iar elementul de arc în sine include un arc și o secțiune de susținere.

Proiectarea blocului silențios

Silentblock plutitor în spate, având descrisun design mai înalt, are dezavantaje - costul ridicat al unui element de arc și execuția prea complicată. Luând în considerare cele mai importante caracteristici ale unui astfel de detaliu, cel mai apropiat analog este îmbinarea cu bilă formată dintr-un corp, un știft cu bilă, un manșon de prindere și o căptușeală. Bucșa, spre deosebire de un resort, este realizată din materialul lor polimeric.

Dezavantajul acestui design este un proces de fabricare complex și consumator de timp. Pentru a realiza balamale care pot comprima întregul corp de pe partea din spate a degetului, este necesar un echipament special.

Analiza tuturor modelelor existente ale îmbinărilor cu bilă ne permite să tragem următoarele concluzii:

1. Caracteristicile acestor piese depind de anul de fabricație și de producător.
2. Blocurile silențioase plutitoare se dezvoltă pe măsură ce progreseazămodificări ale caracteristicilor materialelor și designului inserțiilor - începând cu elemente din metal și terminând cu părți din teflon închise cu cleme din plastic.
3. Numărul de părți ale blocurilor tăcute pentru ultimulani a scăzut de la 12 la 6. Acest lucru a fost obținut prin eliminarea elementelor care au fost responsabile pentru lubrifierea și reglarea rulmentului cu bile în timpul funcționării mașinii.
4. Toate rulmenții cu bile necesită o calitate fiabilă și de înaltă calitateprotecția suprafețelor de frecare împotriva contaminării. Capacele speciale pentru suporturi - anterele - diferă într-o perioadă scurtă de timp datorită uzurii rapide. Pentru a reduce uzura și frecare, încercați să folosiți cămășile cu cămăși de teflon în cutii din plastic. De asemenea, fiabilitatea balamalelor crește datorită creșterii rugozității suprafeței degetelor.

Principiul de funcționare a blocurilor silențioase plutitoare

În cazul încărcărilor normale și medii, blocajul silențiosplutitoare se comportă ca o articulație convențională, dar cu o creștere a impactului rezistenței sale la șocuri puternice crește, dar nu dăunează guma. Rezultate similare au fost obținute datorită faptului că partea interioară este lichid, din cauza care a balamalei și a dat numele plutitoare.

În timpul mișcării mașinii toate nodurile sale,Ei intră și în mișcare. Aceasta determină deplasarea unghiulară a știftului cu bilă în raport cu corpul. Forța este transmis de corpul balama la un deget prin elementul de inserție, uzura capului este compensată de primăvară.

Suprafața interioară a căptușelii are o suprafață marediametru, care reduce sarcina pe suprafața capului și asigură un nivel ridicat de rezistență la uzură a structurii ca întreg. Inserția polimerică, înainte de a începe asamblarea balamalei, apăsați în inserție. Silent Blocul spate plutitor, în special piesele sale metalice, este acoperit cu un compus special de protecție, care protejează împotriva coroziunii.

Cum se atașează blocurile silențioase

Balamalele sunt montate în pârghiile de suspendareîn mai multe moduri. Cel mai comun, care este utilizat pentru a monta HOB plutitoare „KIA Sid“, este piese de fixat prin presare împreună cu manșonul exterior în ochiul pârghiei. Este fixat în el datorită forței de frecare. Un astfel de design atenuează vibrațiile și diferitele sarcini. Reparați-l și ușor: cu un ciocan sau cu un ciocan bătătorit de bomboane vechi, și instalați în locul lui un nou.

Dacă maneta este încărcată într-unadirecția sau planul, sau el însuși acționează ca un ghid, apoi blocul silent reușește fără manșon exterior. În această situație se utilizează balamale, cu margele la capătul elementelor elastice. Cu ajutorul celor din urmă, este presat în ochi.

Recent, au devenit foarte populareblocuri silențioase integrate, în care rolul manșonului exterior este realizat de ochiul pârghiei, în interiorul căruia este presat elementul elastic. Elemente similare pot fi găsite în cele mai recente modele de mașini Toyota - blocurile silențioase plutitoare pe astfel de mașini sunt integrate. O astfel de construcție nu are o semnificație tehnică specială: sarcina principală este de a spori profitul producătorului, deoarece este practic imposibil să se apese cauciuc nou în interiorul manetei în afara condițiilor din fabrică. În acest caz, trebuie să efectuați o înlocuire completă a pârghiei, care costă o sumă foarte mare.

Cauciuc sau poliuretan?

Practic toate modelele de blocuri silențioase au o elasticitateelementul este fabricat din cauciuc. Mai mult conținutul acestui material în compoziție, cu atât mai bine caracteristicile balamalelor. În ciuda acestui fapt, ei au propriile lor omologi, nu inferior în calitate.

izolatori aftermarket sunt de obicei realizate din poliuretan sintetic si sunt foarte populare printre proprietarii de automobile care doresc să salveze pe piesele originale la mașină.

Un avantaj imens al acestui material este o durată lungă de viață. Poliuretanul poate fi folosit de mai mulți ani.

În ciuda acestui avantaj, avantaje specialenu există silicați poliuretanici. Multe dintre ele nu sunt supuse vindecarea de reacție, respectiv, pentru a le fixa ferm la partea elastică a metalului este imposibilă, și comprimarea materialului nu poate fi: este prea greu. Balamale din poliuretan de calitate scăzută, eșuează repede - după 40-50 mii de drumuri. Motivul pentru aceasta este detașarea materialului elastic de pe suprafața manșonului.

Chiar dacă este selectată compoziția blocului silențioscorect, principala problemă rămâne rigiditatea. După setarea bucșe poliuretanice netezime scade viteza vehiculului, suspensia este elastokinetice rupte - caracter locație roată sub influența forțelor laterale și longitudinale. Pur și simplu, acest lucru poate elimina efectul de împingere a suspensiei spate, care este tipic pentru multe modele moderne de autoturisme.

Durata de viață a blocurilor silențioase

Instalații silențioase instalate corectchiar și în condiții de funcționare adverse pot lucra mult timp. În medie, perioada de funcționare variază de la 70 la 150 mii kilometri.

Termenii de funcționare și diferența dintre acestea în mod directdepinde de calitatea produsului. Modele ieftine fabricate din materiale proaste nu pot face față sarcinilor serioase și nu reușesc rapid. De exemplu, blitzurile silențioase plutitoare "Mercedes" sunt de înaltă calitate și de lungă durată de viață.

Pentru a contribui la deteriorarea rapidă a blocurilor silențioase, folosirea activă a autovehiculului în condiții de drumuri necorespunzătoare - șosele de teren sau murdărie.

Blocarea blocajului Silentblock

Activitatea activă a mașinii pe drumuri proaste, după cum sa menționat deja mai sus, poate afecta negativ starea suspensiei. Încărcăturile prea mari afectează în primul rând blocurile silențioase.

Încărcarea maximă se face pe tijesuspensie și pârghie. În scopuri preventive, este recomandabil să se efectueze un diagnostic de blocuri silențioase la fiecare 50.000 de kilometri. Această procedură vă va permite să determinați în prealabil defectele și să înțelegeți dacă este necesară înlocuirea blocurilor silențioase plutitoare.

Dacă autovehiculul nu a fost diagnosticat de mult timp, uzura anumitor piese poate afecta negativ manevrabilitatea și siguranța vehiculului.

Semnele principale ale defecțiunii în care se află fluturarea silențioasă sunt:

1. Mașina se învârte dintr-o parte în alta în timpul mișcării sau nu lasă decât o singură cale.
2. Folosirea laterală a pneurilor.
3. La frânare, vehiculul pierde stabilitatea cursului.
4. Corpul vibrează în timp ce conduce.
5. Inspecția vizuală a blocurilor silențioase dezvăluie încălcări ale integrității acestora.
6. Suspendarea scântește în timp ce conduceți.
7. Rigiditatea suspensiei crește.

Fiecare dintre caracteristicile enumerate, ca toateîmpreună, indică posibile defecțiuni în funcționarea balamalelor. Într-o astfel de situație este de dorit să nu se continue funcționarea mașinii. Înlocuirea defecțiunilor poate fi ajutată de înlocuirea blocurilor silențioase plutitoare.

Cum să înlocuiți un bloc silent plutitor

În funcție de modelul și modelul mașiniiProcesul de înlocuire a balamalei poate fi diferit și are propriile caracteristici. Cu toate acestea, pentru aproape toate vehiculele, înlocuirea blocurilor silențioase plutitoare din spate are caracteristici comune.

Modul de înlocuire a sistemului Silentblock

În primul rând, frâna de mână este slăbită pe mașină șiroata este îndepărtată. Pads sunt reduse, după care șurubul de frână este deșurubat, și tampoane în sine sunt eliminate. Deșurubați șuruburile de fixare: de la maneta transversală, etrierul de frână, postul de stabilizare și amortizorul. Ultimul lucru este să scoateți discul de frână și să deșurubați șuruburile corpului de la senzorul ABS.

Pivotul de cotitură este scos, apoi este deșurubatpiuliță dezmembrare a pârghiei, slăbiți șuruburile articulației și deșurubat șuruburile brațului posterior. Ca rezultat, există doar un hub fără părți articulate. A înlăturat, de asemenea, șuruburile ca mecanismul șuruburile frânei de mână. Fii Numai braț și plutitoare Hob ( „Marcu 2“ sau o altă mașină - nu contează), care fixează firul de la senzor.

De pe garnitura de ulei de pe partea din spate a barei de protecție este scoasăanther, în spatele căruia este decuplat clema. Este scos din scaun cu un burghiu 6-8 mm. După aceasta, pârghia este rotită și mingea din blocul silențios este scoasă din ea împreună cu bucșa. Clipul lui este knocked out kiyankoy sau un puller special.

Noua balama este lubrifiată cu grijă, după careeste stabilit. Efectuați presarea folosind același dorn care a fost utilizat pentru a elimina partea veche sau puteți recurge la vise portabile. După instalarea noului bloc silent, toate piesele sunt asamblate în ordine inversă. După înlocuire se recomandă verificarea amortizoarelor, a pârghiilor și a altor elemente de suspensie pentru uzură.

Strângerea finală a elementelor de suspensie se efectuează numai după ce autovehiculul este scos din groapă sau cârlig și coborât la sol.

Caracteristici de înlocuire a blocurilor silențioase pe diferite mărci și modele de autoturisme

Procesul de înlocuire a balamalelor poate varia și poate aveacaracteristici caracteristice în funcție de marca și modelul specific al vehiculului, pe care se realizează întreaga procedură de instalare a piesei. De exemplu, un bloc silențios plutitor "BMW" înainte de înlocuire va cere proprietarului să viziteze turnatorul - pumnii din spate al unor astfel de autoturisme sunt din aluminiu, nu din fontă, deci au nevoie de un dispozitiv de tracțiune specială. Căștile originale sunt scumpe, deci va fi mai profitabil să le faci de la meșteșugari.

Multe modele de autoturisme necesită instalarea numai a unor piese de schimb originale. Desigur, puteți instala silențiosuri non-originale, dar acest lucru poate duce la uzura lor rapidă și pierderea garanției.