Toyota Surf - vehicul în întregime!

În modelul cabinei de atașare Toyota Surf la șasiuCamionul a fost făcut, ca să spunem așa, pentru divertisment. Această mașină a devenit o parodie a ceea ce se numește acum un tip SUV (sportutilityvehicle). Locul nașterii lor era în anii '80, Coasta de Vest a Statelor Unite.

Ulterior, Surf a evoluat într-o mașinătip "hardtop", care, ca rudiment, avea un acoperiș din metal. Pentru prima dată în ultimii șapte ani, Toyota Surf a fost supusă unei schimbări complete a modelului. Feature Surfa este păstrarea conceptului de suv, elegant și puternic. Ea răspunde acestui stil de viață divers de tineri. Pe acest model, motorul cu 2 cilindri în formă de V, cu 6 cilindri, pe 2,7 și 3,4 litri.

În plus, această mașină este, de asemenea, instalatămotor de trei litri cu turbodiesel, care corespunde normelor consumului de combustibil în 2005. Designul cu caracteristici destul de agresive și într-un spirit cibernetic a devenit tendința actuală a tuturor automobilelor Toyota Surf. Se adresează tinerilor. În primul rând, tuning-ul Toyota Surf a devenit nu numai în detaliu nou, dar, în general, a moștenit imaginea modelului anterior. Becurile încorporate pe pașii laterali le luminează pe timp de noapte. Nu mai amintiți niciodată camionul de pe tabloul de bord.

Ferestrele dispozitivelor sunt înconjurate de inele de metal. Comutatorul de aer condiționat, montat pe panoul central în formă de petală, nu mai trebuie rotit, acum este comutat direct prin apăsarea unui deget. În plus, scaunele din spate sunt dotate cu aceleași scaune ca și marca Toyota II, ceea ce creează confort pentru pasageri.

Dacă veți lovi de două ori aceste locuri, va creștespațiu pentru bagaje. O caracteristică specială a lui Surf este fereastra din spate (deschidere) și două niveluri pentru bagaje, precum și multe buzunare în multe locuri din cabină. Diferența dintre planul scaunului și podea este mică. Pentru Surf, pârghia unei cutii automate sub forma unei porți și o frână de parcare sub forma unei pedale a devenit una nouă.

În trafic cu viteză redusă de-a lungul drumului, existăbrațul de suspensie strâns. Noul Toyota Surf este echipat cu un sistem numit "x-reas", care controlează diagonala amortizoarelor (amortizoare). Dacă vă mișcați la viteza obișnuită, atunci colțurile rămân stabile, vibrațiile și zgomotul vor fi foarte scăzute.

La Toyota Surf, recenziile proprietarilor spun că reconstrucția se face instantaneu pe drum, deoarece direcția nu este târzie, la fel ca un sedan sport.

Performanțele motorului nu sunt corecte. Motorul V cu șase cilindri, la 2,7 l, când este apăsat pe pedală fără probleme, oferă puterea necesară din orice poziție. Când transmisia este comutată, șocurile sunt aproape absente, iar trecerea de la o treaptă de viteză la alta este netedă.

Off-road face o impresie marecorpul înalt, care a pierdut "tremurul" cadrului, iar drumul este depășit fără probleme datorită faptului că suspensia a mărit lungimea cursei și a dispărut un impact neplăcut asupra volanului și cursei de cai. Pe o panta abrupta, este usor sa faci coborarea si urcarea intr-o pozitie cu un drive complet. Într-o astfel de mașină, performanța off-road și a drumului este perfect combinată.

</ p>