Plante "Hyundai", Sankt-Petersburg: descriere

În 2007, pentru promovare și sprijinautovehicule marca Hyundai a fost înființată compania "Hyundai Motor CIS". În 2010, la baza sa din Sankt-Petersburg, a fost demarată construcția unei uzine de asamblare cu ciclu complet - centrala Hyundai (Sankt-Petersburg). Astăzi, capacitatea sa permite colectarea anuală a până la 200 000 de modele populare.

descriere

Primele întreprinderi rusești care lucrează pentruasamblarea de mașini străine, cea mai mare parte componente uzate din străinătate, colectarea de mașini ca designeri. Plant „Hyundai“ din Sankt-Petersburg a fost primul, unde a organizat așa-numitul ciclu de producție completă, cu un nivel ridicat de localizare, atunci când marea majoritate a componentelor se fac direct la sediul central sau partenerii locali.

Atelierele principale din cadrul fabricii Hyundai sunt:

• ștanțare;
• sudare;
• vopsea;
• asamblare.

Ele sunt concentrate într-o singură locuință, ceea ce minimizează pierderea timpului de lucru.

Magazin de ștampile

Prin urmare, producerea unui vehicul cu patru roțimijloace de transport. În pereții săi, role mari de tablă sunt transformate în elemente de caroserie. Aici, până la o zecime dintr-un milimetru, o formă complexă curbată este furnizată capotei, trunchiului, pereților laterali, acoperișului, ușilor și altor elemente ale vehiculului.

Puterea de presare automată instalată800-2300 de tone, în ciuda dimensiunilor lor impresionante, au o flexibilitate de invidiat: este nevoie de destul timp pentru a înlocui matrițele și a începe fabricarea pieselor pentru un alt model sau modificare. Productivitatea unei singure prese este de așa natură încât, cu o funcționare continuă, este capabilă să producă 10-14 mii de blancuri pe zi. Un astfel de volum este redundant pentru uzina Hyundai din St. Petersburg, prin urmare, după ce a fabricat lotul necesar, este oprit pentru reconfigurare sau întreținere.

În total, în atelier se instalează 4 unități:

• Prima presă, cea mai puternică, stoarce golurile primare în vrac.
• Apoi, ele intră în zona de lucru a doua presă, în cazul în care găurile sunt tăiate noduri tehnologice, senzori, dispozitive și instrumente.
• A treia presă taie excesul de metal.
• A patra presă este concepută pentru a îndoi marginile, pregătindu-se astfel panoul pentru procesul de sudare.

În total, în atelier se produc aproximativ 40 de tipuri de elemente ale corpului. Piesele finite sunt mutate în depozitele de depozitare temporară.

Magazin de sudura

În interiorul pereților, elementele separate sunt colectate într-un singurcadru. Aici principalii actori sunt roboți de înaltă tehnologie. 120 de mașini automate de sudura-manipulatoare sub supravegherea operatorilor produc cea mai critică parte a lucrării. Pe cele șase secțiuni auxiliare, părțile capotei, compartimentului pentru bagaje, peretelui lateral, ușii și fundului sunt sudate separat. Pe conductorul principal, ele sunt unite într-un singur întreg - în corp.

Lucrarea transportorului de sudare reprezintăspectaculos spectaculos. Mașini-transformatoare inteligente cu cea mai mare precizie și agilitate supraumană sudate strălucitor sub suprafețele metalice ale lămpilor. În zona de contact izbucnesc acum și apoi spărturi de scântei. Corpul continuă să se deplaseze de-a lungul benzii transportoare, "înfundându-se" cu elemente noi și apoi urmând pictura.

Vopsitorie

Aici operatorii în costume de protecție, care amintește deastronauți și mașini inteligente transporta un strat de protecție și strat de vopsea decorativă. amestecuri special selectate la utilizarea corectă și întreținerea corespunzătoare sunt în măsură să mențină proprietățile lor deceniu. Mikronapylenie realizată pe suprafața metalică pregătită, ceea ce elimină exfolieri strat de pigment și formarea de „antene“ din cauza umidității în microfisurile.

Montaj magazin

Pe conducta de „gol“ organism „dobândi“ util „chestii“:

• noduri, mecanisme și agregate;
• elemente izolate fonic și decorativ;
• ochelari, oglinzi, scaune;
• panoul de instrumente și sistemele electronice.

Angajații la locul de muncăun instrument de înaltă tehnologie, fiecare etapă a lucrării este testată în continuare. Calitatea construcției este aproape de cea ideală. Numai profesioniștii din afacerea lor lucrează în magazin.

Lucrările la uzina Hyundai din Sankt Petersburg sunt estimate dedemnitate: salariul de bază este o medie de 700 de dolari, specialiștii cu înaltă calificare primesc mult mai mult. De asemenea, puteți crește veniturile prin procesarea și efectuarea operațiunilor conexe.

Componenta

Inițial, a fost construită uzina "Hyundai" din Sankt Petersburgun model specific - "Solaris". Este adaptat pentru condiții de funcționare și climatice interne, are un design magnific, are caracteristici de conducere suficiente și confort de invidiat. Și toate acestea - la un preț atractiv. Nu este o coincidență faptul că Hyundai Solaris se numără printre cele mai populare mașini din Rusia în ultimii ani.

Suspensie dublă și 16 cm clearancefără probleme pentru a depăși gropile native, care se deosebește favorabil de modelele europene cu un spațiu liber de 10-14 cm și se străduiesc să prindă partea inferioară a ummocului sau a bordului. Corpul galvanizat rezistă în mod adecvat sărurilor și amestecurilor, care stropesc în mod generos caroseria în timpul iernii. Nu inutile sunt încălzirea ochelarilor și a acumulatorului cu capacitatea crescută.

Firește, linia de model "Solaris" nu estese termină. Aici colectează modelul "Kia Rio", care a câștigat o popularitate ridicată în lume. În 2016, în seria a fost lansat un prometant "parketnik" Creta. Din motive de producție, capacitățile pe care Hyundai Solaris au fost asamblate anterior cu corpul hatchback (sedanul continuă să fie produs) sunt eliberate.

Crossover-ul este adaptat pentru realitățile rusești: volumul rezervorului de spălare a fost mărit, clearance-ul a crescut, motoarele au fost selectate în concordanță cu calitatea combustibilului. Conducerea se așteaptă să producă în fiecare lună 4-5 mii de automobile de la acest transportor. În 2017, capacitatea totală a fabricii poate ajunge la 230.000 de unități de vehicule.

Planta "Hyundai" din Sankt Petersburg: comentarii

Angajații companiei sunt foarte apreciațicondițiile de muncă. Politica corporativă Hyundai include același nivel ridicat de organizare a producției, indiferent de țară. Fabrici în Coreea și Rusia nu diferă mult în ceea ce privește echipamentele instalate, de siguranță, cultură la locul de muncă, obiective și misiuni. În plus față de lucrătorii cu plată mai mari a raportat o mecanizare și automatizare ridicat de producție.

Clienții răspund, de asemenea, bine despre mașiniansamblul casnic. Dovada calității înalte și a unei politici de prețuri atractive este de invidiat pentru volumele de vânzări ale concurenților. Sedanul Hyundai Solaris a devenit de trei ori "Mașina Anului".

Unde este uzina Hyundai din Sankt Petersburg

Site de producere a autoturismelorsituat în grupul industrial din districtul Sestroretsk din Sankt Petersburg. Locația nu este accidentală. De aici este convenabil să livrați mașini noi prin toate mijloacele de transport. Datorită proximității portului de marfă, o parte semnificativă a produselor este exportată pe mare. Adresa fabricii "Hyundai" din Sankt-Petersburg: 197706, Sestroretsk, autostrada Levashovskoe, clădire. 20a.