Ziua Forțelor Aeriene din Rusia

Ziua Forțelor Aeriene este sărbătorită în Rusia pe 12 august, dar motivul pentru care sărbătoarea cade la această dată nu este cunoscută de mulți.

Istoria apariției aviației militare

În ciuda faptului că încă balonistii rușiîn anii 1904-1905. a participat la operațiuni militare în timpul războiului cu Japonia, apariția aviației militare este asociată cu crearea, la 12 august 1912, a secției aeronautice a Statului Major General conform decretului lui Nicolae al II-lea. După aceea, sa acordat multă atenție dezvoltării și dotării tehnice a aeronauticii militare. În 1913 a existat o separare completă a aviației de la aeronautică - astfel, a fost efectuată prima reorganizare a flotei aeriene militare (WWF) în Rusia.

Cum a început totul?

Inițial, au fost folosite avioanenumai pentru scopuri de recunoaștere și căutare, dar apoi a început să participe la lupte aeriene - a început primul război mondial. Flota de aeronave a Rusiei, până la acea dată, avea deja 263 de vehicule. Bomber aviația a început să fie formalizată, iar până în vara anului 1916 - și avioanele de luptă - ca tipuri separate de aviație militară. Apariția aviației pe distanțe lungi este asociată cu crearea unei aeronave cu mai multe motoare de către designerul Sikorsky: "Ilya Muromets" și "Knight of Russian". Această serie bate înregistrări privind înălțimea și durata zborului, precum și capacitatea de transport. Dacă, la începutul războiului, forțele WWF au făcut mai degrabă o funcție auxiliară în recunoaștere și comunicare, până la sfârșitul ostilităților flota aeriană sa format deja ca un tip independent de trupe.

În 1918, pe baza desființăriiImperiul VVF a fost creat de Forțele Aeriene ale URSS. Apoi au fost numiți flota de aer roșu a muncitorilor și țăranilor. Piloții militari din acea vreme au scris în poveste multe pagini eroice. Astfel, în anii 1930, piloții militari au fost primii care au primit titlul de Eroi ai Uniunii Sovietice pentru salvarea chelyuskinilor. În acest moment, are loc și cea mai mare dezvoltare a producției de tehnologie militară a aeronavelor. Dar în primele ore ale Marelui Război Patriotic au fost distruse 1200 de avioane. Flota a fost nevoită să fie reconstruită în condiții militare.

După război în construcția de avioaneun salt calitativ: trecerea de la motoarele cu piston la cele reactive, care au fost testate pentru prima dată în 1946. Forțele aeriene din perioada sovietică au experimentat cu adevărat perioada de glorie, fără a avea egalitate în lume în ceea ce privește numărul de echipamente militare.

După prăbușirea URSS, Forțele Aeriene au fost împărțite întreRusia și celelalte 14 republici. Ca rezultat, Rusia a primit aproximativ 65% din personal și 40% din compoziția tehnologiei VVS. Din acest punct de vedere, timp de 10 ani, forțele aeriene rusești au continuat să se degradeze: numărul echipamentelor și personalului a scăzut rapid. Procesul total de modernizare și revizie a mașinilor a început în anul 2009. În același timp, finanțarea a fost reluată, iar evoluțiile au continuat în domeniul construcției de avioane.

Data celebrării Zilei Forțelor Aeriene

În cursul istoriei unei astfel de sărbători ca Ziua Forțelor Aeriene,data sa a fost transferată în mod repetat. La vremea WWF imperială, conform decretului lui Nicholas al II-lea, sărbătoarea piloților era pe 2 august, ziua Sfântului Ilie. Este clar că după Revoluția din octombrie o astfel de dată nu a putut rămâne aceeași. În anii 1920, ziua aviației a fost sărbătorită în iulie, de obicei pe 14 iulie - ziua capturării Bastiliei. În 1933, sărbătoarea a fost amânată până la 18 august. A fost convenabil: în luna august instruirea și instruirea în taberele de vară au luat sfârșit.

Acest lucru a durat până în 1972, când a avut loc datacelebrare, astfel încât să nu se încadrează într-o zi de lucru, a fost mutat la a treia duminică din luna august, și, astfel, a devenit flotare. Curios, piloții aviației militare, în general, pentru o lungă perioadă de timp nu au avut vacanta lor profesionale, a fost o sărbătoare unică pentru aviația civilă și militară - Ziua Air flotei. O zi rus Air Force privat - 12 august - a fost aprobat oficial de ordinul președintelui în 1997. În aceeași ordine în 2006, a fost modificat, al cărui conținut se reduce la faptul că, deși în ziua în care Air Force este atașat la aceeași dată, de vacanță în sine și activitățile conexe pot fi organizate este încă în Ziua flotei aeriene din Rusia, care este, din nou în cea de-a treia duminică din august.

Evenimente festive la Ziua Forțelor Aeriene

Pentru prima dată în URSS, celebrarea Zilei AeruluiFlota a avut loc la Moscova la 18 august 1933. Accentul evenimentelor festive a fost apoi Forța Aeriană Centrală. Frunze. A fost organizată o paradă de aer la scară largă, cu scopul de a afișa noutățile echipamentului de aviație și de a demonstra abilitățile piloților.

Oarecum mai târziu, anume, începând din 1935,paradele de aer în Ziua Flotei aeriene au început în mod tradițional la aerodromul din Tushino. Dar nu neapărat ziua acestor evenimente a avut loc pe 18 august. În condiții meteorologice nefavorabile, vacanța a fost amânată sau anulată.

Ziua WF din 1947 până la mijlocul anilor '60 a continuatorganizat în Tushino, dar este, de obicei, în iulie: într-un week-end a fost efectuat un flypast. aviaparada mai târziu și de revizuire a unor noi modele de aeronave au fost transferate Domodedovo.

Acum, Ziua Forțelor Aeriene este celebrată în multe orașe rusești. În același timp, sunt organizate expoziții de echipament militar și emisiuni de aviație.

Semnificația Sărbătorii Forțelor Aeriene pentru Rusia

Odată ce profesia de pilot, la același militar,era neobișnuit de romantică și de prestigiu, iar competiția putea fi făcută doar de profesia unui astronaut. Era în perioada sovietică, dar după sfârșitul existenței URSS, când a existat o slăbire semnificativă a forțelor aeriene, interesul tinerilor în această profesie a slăbit și el în mod semnificativ. A devenit neprofitabil să fii un om militar. De la renașterea și modernizarea industriei din anii 2000, sărbătoarea Zilei Forțelor Aeriene a fost necesară pentru a spori prestigiul aviației ca o componentă importantă a capacității de apărare a țării.