Ferăstrău cu lanț "Ural": reglarea carburatorului, dispozitiv

Ferăstrău cu lanț "Ural", ajustare carburator din careva fi descris în articol, este creatura de plantă Perm. Acest echipament are aceeași calitate ca legendarul "Prietenie". Timp de câteva decenii, acest dispozitiv a fost un succes cu consumatorul. Dacă ați decis, de asemenea, să deveniți proprietarul unei astfel de ansamblu, trebuie să vă familiarizați cu structura și să învățați cum să ajustați carburatorul astfel încât lucrarea să fie cât mai eficientă posibil.

Dispozitiv de așchiere cu lanț

Ferăstrău cu lanț "Ural", ajustare carburator din careputeți fi efectuate în procesul de funcționare a echipamentelor, are un motor în doi timpi pe benzină, a cărui capacitate este de 5,5 litri. a. Unitatea are o capacitate impresionantă. Dacă comparați cu "Prietenie", este ușor mai ușoară și vă permite să rotiți mecanismul de ferăstrău cu 90 °.

Echipamentul aparține unui profesionistdeoarece designul are un cadru de amortizare a vibrațiilor și o lubrifiere permanentă forțată a lanțului de ferăstrău. Modelul a devenit universal numai după ce producătorul a decis să-l echipeze cu o pană hidraulică. Designul este echipat cu un sistem anti-vibrații, care are o suspensie de absorbție a șocurilor care separă cadrul de motorul motorului.

Pentru referință

Filtrul de filtru de aer este realizat cu o talpă mareo celulă a cărei dimensiuni sunt zeci de milimetri. Dacă comparați cu analogii importați, atunci parametrul menționat este o fracțiune de milimetru, ceea ce reduce eficiența și crește proporțiile de petrol și benzină de la 1 la 50.

Mai multe despre dispozitiv

Elementele motoarelor nu sunt ajustate la fel de atentpentru modelele importate. Acest lucru indică faptul că nu vor apărea probleme speciale atunci când gunoiul intră în interior. Ferăstrăul cu lanț "Ural", ajustarea carburatorului care poate fi realizat independent de maestrul de origine, este furnizat complet cu instrucțiuni, este destul de voluminos. Cu toate acestea, informațiile disponibile nu exclude blocarea motorului, defecțiunea periodică a reductorului, tija de rulare ruptă, precum și creșterea consumului de combustibil.

Nu există frână de lanț în proiect. Această caracteristică poate fi numită puțin, totuși numai până când problema vă atinge personal. Tehnica "Ural", totuși, are un avantaj important, care se exprimă prin tăierea de-a lungul fibrelor.

Caracteristicile ajustării carburatorului

Pentru a evita problemele operaționale,este necesară ajustarea carburatorului. Diferitele moduri prevăd utilizarea anumitor proporții ale amestecului de combustibil. Sarcina consumatorului este de a găsi setările din fabrică. Instrumentul trebuie să funcționeze fără a schimba parametrii setați pentru mai multe ore.

În etapa următoare, ferăstrăul poate fi pornit șilucrați cu ea la o viteză minimă. Utilizați șurubul de reglare și șurubelnița pentru a seta poziția dorită. Motorul ar trebui să câștige treptat ritmul. În acest caz, lanțul de pe magistrală trebuie să fie staționar. La viteze mai mari puteți merge la următoarea etapă. Dacă a apărut fum de la motor, șurubul trebuie înșurubat. Fumul va dispărea, deoarece amestecul va deveni mai sărac.

Se urmărește reglarea benzii de rulare cu carburator "Ural"Pentru a efectua astfel încât creșterea vitezei de rotație la o presare ascuțită a accelerației a intervenit rapid, dar suficient de liniștită. Este important să excludeți jerks. Deșurubați șurubul va îmbogăți amestecul, în timp ce epuizarea va avea loc atunci când acesta este răsucite. Aceasta va ajusta carburatorul.

Dispozitivul unei mărci de lanț de lanț BP-45-3,0

Ferăstrău cu lanț "Ural BP-45-3,0", reglarea cărui carburator a fost descris mai sus, are două inele de piston, o pompă de ulei reglabilă și o funcție de lubrifiere automată a lanțului. Proiectul prevede prezența unui motor cu un volum de 45 cm³.

Lungimea autobuzului este de 45 cm. Pasul lanțului este de 0,325 inch. În rezervoarele de combustibil și ulei sunt găzduite 550 și respectiv 260 ml. Aparatul presupune prezența unui primer. Producătorul a livrat echipamentul cu pereți cilindri cromați. Steaua de conducere este pliabilă.

Reglarea ferăstrăului cu lanț "Ural 2T"

Reglarea carburatorului cu lant"Ural-2T-Electron" este implementat după cum urmează. Cantitatea de amestec furnizată carburatorului poate fi schimbată cu șurubul nr. 3. Acest lucru va limita rotirea pârghiei de control al clapetei de accelerație. Calitatea amestecului poate fi modificată prin șurubul nr. 1, care este amplasat pe carburator.

Reglarea benzii de rulare cu carburator "Ural-2T" poateîși asume mai multe și reglați viteza de mers în gol. Motorul trebuie să funcționeze în mod uniform și stabil la ralanti, atunci când lanțul trebuie să rămână în vigoare. Este important să se asigure că motorul nu a elibera o cantitate mare de fum. El trebuie să aibă răspuns bun pedalei de accelerație. Acest lucru sugerează că impulsul de a dezvolta motorul trebuie să fie ușor și rapid prin apăsarea bruscă o pârghie.

Se poate efectua ajustarea vitezei în mișcaremetoda de pornire și încălzire a motorului la viteză mică și medie. Rezistențele minime stabile sunt stabilite prin șurubul nr. 3. În acest caz, lanțul nu trebuie să se deplaseze de-a lungul magistralei. Dacă motorul fumează excesiv, acest lucru indică un amestec bogat. În acest caz, este necesar să se întoarcă șurubul nr. 1 până când crește viteza, iar fumul nu scade.

În etapa următoare trebuie să fie expuse cifrele de afacerila nivelul minim. Pentru aceasta, deșurubați șurubul nr. 3. Reglarea benzii de rulare cu carburator "Ural 2 Electron" se desfășoară pe același principiu. Următorul pas este verificarea accelerației motorului. Pentru a face acest lucru, împingeți pârghia de control al clapetei până la capăt. Motorul ar trebui să câștige impuls. Dacă aceasta cauzează o întrerupere a alimentării, șurubul nr. 1 este dezactivat la valoarea necesară. În acest caz, revoluțiile vor scădea. Pentru a crește viteza, șurubul trebuie să fie înfășurat parțial și să verificați accelerația motorului. Reglarea benzii de rulare cu carburator "Ural Electron" la următoarea etapă implică fixarea piulițelor filetate cu piulițe de blocare.

Recomandări privind funcționarea ferăstrăului cu lanț în timpul iernii

Pregătirea sculei pentru funcționarea în timpul iernii,Când temperatura ambiantă scade sub -10 ° C, sistemul de încălzire al carburatorului trebuie să fie pornit. În acest scop, clapeta de aluminiu este îndepărtată. Este necesar să scoateți capacul, carburatorul și carcasa.

Starea garniturilor de etanșare din cauciuc urmeazăverificați dacă este planificată funcționarea ferăstrăului cu lanț la o temperatură cuprinsă între -25 și -40 ° C. Dacă sigiliile au pierdut elasticitatea sau au fost uzate, acestea trebuie înlocuite. Pentru a lubrifia unitatea de ferăstrău trebuie folosit un amestec de benzină și ulei.

concluzie

Pentru a lucra cu motorul de foraj a fostcel mai eficient, înainte de a alerga este necesar să rulați instrumentul. Acest lucru se aplică și în cazul modificărilor în condițiile de funcționare. Pentru a asigura o turație stabilă la mers în gol a arborelui cotit, este necesar să reglați motorul. Ar trebui să aibă un pick-up bun, iar munca unității trebuie să fie productivă.

Operatorul ar trebui să știe și cumse efectuează ajustarea răsucirilor inerte. Acest lucru se poate face schimbând cantitatea și calitatea amestecului combustibil care intră în cilindrul motorului. Numărul poate fi schimbat cu șurubul numărul 3, limitând rotirea pârghiei de comandă. Consumatorul ar trebui să știe acest lucru pentru a asigura funcționarea normală a dispozitivului.