Proiectele de iarnă ale naturii cetățenilor de aziafecta în măsura în care îi împiedică să ajungă la serviciu sau la domiciliu. Datorită acestui fapt, mulți sunt confuzi în termeni puri meteorologici. Este puțin probabil ca oricare dintre locuitorii megacitelor să fie capabil să răspundă la întrebarea despre ceea ce distinge gheața de condițiile de gheață. Între timp, înțelegerea diferenței dintre acești termeni îi va ajuta pe oameni să asculte (sau să citească) prognoza meteo, să se pregătească mai bine pentru ceea ce îi așteaptă în timpul iernii pe stradă.
În primul rând, meteorologii îl asociazăprecipitații, cum ar fi ploaia, grindina și zăpada. Deși, desigur, nu este „livrat“ în versiunea finală a gheții de pe cer. Este neplăcute alte tipuri de acompaniament de precipitații: ceață, burniță sau ploaie - când temperatura în afara sau doar sub zero grade (minus trei). Cu toate acestea, stereotipurile funcționează: majoritatea oamenilor, ca răspuns la o întrebare despre diferența dintre gheață de la sol acoperit de gheață, spune că gheața - este pe pământ, iar din toamna, și lapoviță - este orice altceva. Ceea ce este în mod fundamental greșit. În primul rând, gheața este însoțit ramuri dezghet arbuști și arbori, sârme și porțiunile proeminente ale clădirilor. Dar, cel mai important - durează doar când a cauzat precipitarea sunt prezente (ceață, de exemplu), iar crusta de gheață, formată din gheață, foarte subțire. Deși, dacă vremea este potrivită pentru o perioadă lungă de timp, intenția poate fi semnificativă; apoi liniile de transmisie de energie se rupe, iar antenele, ramurile și arborii se descompun.
Desigur, acest fenomen natural este însoțit deconsecințe neplăcute pentru oameni și proprietatea lor (comunicații, spații verzi etc.). Dar există și un semn plăcut al diferenței dintre gheață și condițiile de gheață. După cum am menționat deja, durează atâta timp cât precipitațiile scad. Dacă s-au încheiat rapid - gheața se acumulează și un strat subțire de gheață se topeste repede. Un alt avantaj al gheții este că este extrem de rar în formă pură. Cu toate acestea, multe condiții trebuie să coincidă: iarna și nu zăpada, dar ploaia sau ceața, temperatura - cu cel puțin trei grade sub zero. Deci întâlnirea cu consecințele acestei manifestări particulare a elementului se întâmplă rar.
Pentru că oamenii sunt mai interesați de stattrotuarele și autostrăzile, nu acordă prea multă atenție obiectelor ridicate deasupra solului. Cu excepția faptului că, cu turturi ceas vigilantly: căderea lor poate afecta grav sănătatea dumneavoastră, și chiar viața întreruptă. În principiu, ambele fenomene se manifestă aproape identic. Practic, gheața este diferit de gheață neagră - acesta din urmă în creștere crusta de gheață pe zăpadă compactată de multe ori după ploaie sau dezgheț, atunci când nu a venit pentru o clipă la rece. Cea mai mare parte a apei din proces se acumulează pe sol, în legătură cu care ramurile de antenă și alte mai puțin împovărat cu greutatea. Deci, este posibil să se sublinieze contrastul greu de gheață neagră pe gheață, fundamentală pentru cetățeni: în acestea din urmă suferă mai multe mișcări pe teren și mai puțin - plantarea și de comunicare.
Dacă primul fenomen de natură menționat areunele dintre beneficiile, lapovița - defecte solide. Cel mai rău dintre toate, că precipitarea sa apariție nu sunt necesare. Orice oras se evapora apa. Mai mult decât atât, pauze conducte - nu este neobișnuit pentru zona noastră. Acesta a fost atunci, și începe să realizeze cât de important motivele pentru care se formează gheață și lapoviță - diferența este izbitoare. Primul fenomen este faptul ca aceasta poate, nevoia de precipitații. Și lapovita ascuns profite imediat posibilitatea, și, prin urmare, că următoarea încălzire trapei doar acoperite lejer, in apropiere se afla un patinoar neplanificat.
Mai mult decât atât, stratul de gheață format din gheațăextrem de lung - nu depinde de precipitații. Opțiunea cea mai comună - gheața este acoperită cu zăpadă căzută. În al doilea rând - un alt topire (sau primăvară). Și în cazul încălzirii accidentale, se poate doar speranța că crusta va avea timp să se topească până la următoarea lovitură rece.
Deoarece atât suprafața de gheață cât și acoperirea cu gheațăaproximativ aceleași, metodele de combatere a acestora nu sunt, de asemenea, foarte diferite unele de altele și sunt asociate, în principiu, cu depășirea alunecării trecătorilor și a suprafețelor rutiere ale orașului. Principalele metode rămân nisip, pietriș, resturi de construcție mici, granit din granit și sare. Nu se poate spune că acestea sunt metode foarte eficiente. Mai întâi, sarea corodează materialul din care sunt fabricate încălțămintea. Roboții de cauciuc și cizmele durează mai mult, dar nu le puteți trece prin frig după o perioadă lungă de timp. Restul materialelor nu mai pot suporta o lună. Nisipul nu este prea bun: adesea se îneacă în terciul rezultat atunci când este dezghețat și face puțin pentru a rezista alunecării.
Reactivii moderni sunt utilizați în unele orașe (în special mari), dar eficacitatea și siguranța lor sunt încă în discuție.
Și lupta împotriva intenției de formare a gheții de pe suprafatapână în prezent limitat la faptul că gheții cu succes diferit sunt zdrobiți de ștergătoarele obosite. Cu toate acestea, oamenii sunt obișnuiți să se uite mai mult sub picioarele lor decât la ceva care atârnă de sus.
Gheață și gheață în ultimii ani într-adevăra deranjat americanii. Iar lipsa metodelor dovedite de combatere a acestora a dezvoltat foarte mult imaginația și inventivitatea printre locuitorii de pe continentul îndepărtat. Deci, în Wisconsin traseele sunt turnate cu brânză de brânză - deșeuri din producția de brânză. Mirosul este delicios, dar obositor și bântuie călătorul la o distanță de mai mulți kilometri. Dar roțile nu alunecă și parfumul devine secundar.
Pennsylvania și New York, de asemenea, "sare" drumul, dar adăugați sucul de suc de sfeclă (care produc zahăr). Iar mirosul de brânză lipsește, iar pantofii sunt mult mai puțin răsfățați.
Gheață sau gheață - nu atât de important, principalul lucru - nu se încadrează, și că mașina nu aduce!
</ p>