Alexander Golovanov: biografie și fotografii

Alexander Golovanov - renumitul casniccomandant, care a servit în armata sovietică. În timpul celui de-al doilea război mondial, el a dirijat aviația sovietică de mare distanță, precum și cea de-a 18-a Armată a Aerului. După război, a fost numit să conducă toate avioanele cu rază lungă de acțiune ale URSS. În 1944 a primit titlul de șeful Mareșal al Aviației. În istoria armatei roșii a muncitorilor și țăranilor, a devenit cel mai tânăr mareșal.

Copilăria și tineretul viitorului pilot

Alexander Golovanov sa născut în 1904. Sa născut pe teritoriul Imperiului Rus într-un oraș mare - Nijni Novgorod. Părinții săi erau renumiți locuitori ai orașului. Mama este o cântăreață de operă, iar tatăl ei este căpitanul unei remorchere. În vârstă de 8 ani, Alexander Golovanov a fost trimis să studieze la Alexander Cadet Corps. Deci, ca un copil, sa hotărât că în viitor ar deveni unul militar.

Eroul din articolul nostru sa alăturat Gărzii Roșii,când era încă adolescent. În octombrie 1917 a împlinit 13 ani. Cu toate acestea, prin semne externe, i sa dat mult mai mult. Sa uitat la toate 16, iar înălțimea era sub doi metri.

După succesul Revoluției din octombrie, el a vorbit în favoareaputerea sovieticilor. Deja în 1918 a început să-și trăiască viața. Alexander Golovanov în anii moldoveni a mers să lucreze ca un curier în biroul "Profsohleb", organizat sub comisariatul alimentar.

Participarea la războiul civil

Alexander Golovanov a participat la războiul civil. El a fost identificat ca cercetat în Regimentul 59 Infanterie, care a efectuat misiuni de luptă pe Frontul de Sud. Într-una dintre bătălii a primit o comoție.

Demobilizată abia în 1920. Deja Golovanov Alexander a decis că serviciul public nu era pentru el. Prin urmare, am intrat în așa-numitul CHON. Acestea sunt unități cu scop special. Deci, în zorii Uniunii Sovietice au numit echipele comuniste, care au existat cu diferite celule de partid. Datoriile lor au inclus îndatoriri de pază la facilități deosebit de importante, ajutând în orice mod guvernul sovietic în lupta contra-revoluției.

Inițial, seria ChON a fost formată numai de lamembri ai partidului și candidați la partid. Cu toate acestea, până în 1920, când Alexander Golovanov sa alăturat ChON, au început să participe la această activitate Komsomols activi și chiar și membri non-partid.

În același timp, ceea ce se știe despre eroul articolului nostrudocumente oficiale, într-o oarecare măsură în contradicție cu propria sa autobiografie scrisă. În cele din urmă nu există nici o mențiune privind serviciul în CHON. Alexander Golovanov, a cărui fotografie se află în acest articol, susține că în acei ani a lucrat în gestionarea aprovizionării Armatei Roșii și a Marinei ca un curier.

Următoarea etapă a carierei sale este un agent înCentropechat, și apoi un mester pe raftingul pădurii la întreprinderea Volgosudstroy. Mai târziu a fost agent și electrician la cel de-al cincilea regiment de la Volga al GPU, care se afla în orașul său natal - Nijni Novgorod.

Serviciul în OGPU

În 1924 a intrat în OGPU Golovanov, Alexander Evgenievich. Biografia eroului articolului a fost legată de acest organism în următorii nouă ani.

A fost descifrat de OGPU ca o "administrație politică de stat unificată", care funcționa în cadrul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS. Acesta a fost format în 1923 pe baza NKVD.

În primii ani, OGPU era condus de Felix Dzerzhinsky,și din 1926 până în 1934 - Vyacheslav Menzhinsky. Golovanov a fost angajat în activități operaționale și a lucrat în departamente speciale. El a plecat de la autorizat la conducerea departamentului.

De două ori au participat la călătorii de afaceri îndepărtate în China. În special, în provincia Xinjiang. La începutul anilor '30. Cu puțin timp înainte, a devenit membru al Partidului Comunist al tuturor bolșevicilor.

Arestarea lui Savinkov

Cea mai strălucitoare pagină a activității sale în OGPU a fost participarea la arestarea lui Boris Savinkov. Acesta este unul dintre liderii socialist-revoluționarilor interni, o Gardă Albă. Terorist și revoluționar.

După revoluția burgheză din februarie 1917a primit funcția de comisar al guvernului provizoriu. În august, când Kornilov a atacat Petrogradul, a devenit guvernatorul militar al orașului. El ia oferit pe general să se supună Guvernului provizoriu, dar, ca rezultat, el și-a recunoscut eșecul.

Revoluția din octombrie nu a susținut-o. Participat la confruntarea cu bolșevicii, a format o armată de voluntari pe Don, susținut Denikin. Drept urmare, el a emigrat din țară, a încercat să stabilească contacte cu naționaliștii, dar în cele din urmă a căzut în izolare politică completă.

În ciuda acestui fapt, pentru lichidarea lui Savinkovskyanti-sovietic subteran OGPU a dezvoltat Operațiunea Syndicate-2. În ea, și a luat parte Golovanov. În august 1924, Savinkov a sosit în secret în Uniunea Sovietică, fiind atras de personalul operațional.

În Minsk, arestarea lui a avut loc. La proces, Savinkov a recunoscut înfrângerea sa în lupta împotriva puterii sovietice și prăbușirea propriilor sale idealuri. El a fost condamnat la moarte, curând pedeapsa a fost diminuată, înlocuindu-l cu 10 ani de închisoare.

Conform versiunii oficiale, în 1925 a terminataruncându-te din fereastra a cincea poveste. În camera unde a fost adus pentru interogatoriu, nu erau baruri pe ferestre. Există o versiune alternativă, potrivit căreia a fost omorât de ofițerii OGPU. În special, este prezentat de Alexander Solzhenitsyn în romanul său Arhipelagul Gulag.

Golovanov este un pilot civil

În 1931 Golovanov Alexander Evgenievichdetașat în comisarul popular al industriei grele, unde a fost secretar executiv. În anul următor, a început să-și dezvolte în mod activ profesia de pilot de aviație civilă. A absolvit școala OSOAVIAHIM (analogă a DOSAAF modern).

În 1933, a fost angajat de Aeroflot. Astfel a început cariera sa aeriană. Până la începutul confruntării cu invadatorii naziști, a zburat pe zboruri civile. El a trecut de la un pilot obișnuit la șeful departamentului și, în final, pilotul șef.

O piatră de hotar importantă în cariera sa a fost în 1935, cândGolovanov a fost numit la conducerea Departamentului Siberian de Est al Flotei Civil Air. A avut loc în Irkutsk. Alexander Golovanov a construit o carieră în domeniul aviației civile.

În 1937, în cursul purjărilor dintre comuniști,Golovanov a fost expulzat din partid. Cu toate acestea, el a reușit să evite arestarea. Mai mult, el a mers la Moscova, așa cum a spus el însuși, "să caute adevărul". Și a reușit. Comisia de Control al Partidului Mitropolitan a decis că excluderea sa a fost eronată. Adevărat, el nu sa întors în Irkutsk. El a rămas la Moscova ca pilot. Sa arătat bine în capitală. După o perioadă scurtă de timp, Golovanov a fost considerat deja unul dintre cei mai buni piloți ai aviației civile din țară, a devenit pilot-șef al unei escadrila cu scop special.

În 1938, eroul articolului nostru a stabilit o invidieînregistrare. Experiența sa totală de zbor a fost de un milion de kilometri. În ziarele sovietice, au început să scrie despre el ca un "milionar pilot". Pentru aceasta, el a primit premiul "Aeroflot excelent". Și toate zborurile sale au fost fără accident, că în acele vremuri când un bărbat tocmai a început să cucerească spațiul aerian, a fost o mare realizare. El devine cu adevărat popular în țară de către om. Fotografia lui este publicată chiar pe coperta revistei Ogonyok.

În timpul Marelui Război Patriotic

Golovanov a primit experiență de participare la operațiile de luptăchiar înainte ca invadatorii fasciști germani să atace Uniunea Sovietică. În 1939, a luat parte la bătăliile lui Khalkhin-Gol. A fost un conflict armat local nedeclarat care a durat câteva luni în Mongolia. Pe de o parte, trupele sovietice și mongolii au participat la aceasta, iar pe de altă parte, Imperiul japonez.

Conflictul sa încheiat cu înfrângerea completă a japonezilordiviziune. Iar URSS și Japonia, în moduri diferite, evaluează aceste evoluții. Dacă în istoriografia internă se numește un conflict militar local, atunci japonezii vorbesc despre ei ca un al doilea război ruso-japonez.

Puțin mai târziu, Golovanov a mers în fațăRăzboi sovietic-finlandez. Acest război a durat puțin mai puțin de șase luni. Totul a început cu faptul că Uniunea Sovietică a acuzat Finlanda de bombardarea artileriei. Astfel, sovieticii și-au pus întreaga responsabilitate pentru luptele din țara scandinavă. Rezultatul a fost încheierea unui tratat de pace, conform căruia URSS a retras 11% din teritoriul Finlandei. Apoi, apropo, Uniunea Sovietică era considerată agresor și expulzată din Liga Națiunilor.

Luând parte la ambele aceste conflicte, Golovanova întâlnit Marele Război Patriotic deja un pilot militar experimentat. Încă de la începutul anului 1941, înainte de atacul lui Hitler, el a scris o scrisoare lui Stalin, în care a justificat necesitatea instruirii speciale a piloților pentru efectuarea zborurilor de bombe cu rază lungă de acțiune. În special, în condiții meteorologice nefavorabile, în plus, și la altitudine prohibitivă.

În februarie, întâlnirea lui personală cuGeneralissimo, prin rezultatele căreia a fost numit comandant al unui regiment separat de aviație cu bombe pe distanțe lungi. În august, el a primit deja funcția de comandant al unei diviziuni de aviație cu rază lungă de acțiune. Și în luna octombrie a fost acordat următorul rang. Marele general al aviației a primit-o pe Alexander Golovanov. Marele Război Patriotic ia permis să se dovedească pe frontul aerian. În ajunul noului an 1942, a început să conducă divizia de aviație pe distanțe lungi la sediul comandantului suprem.

Mareșalul Aviației

În 1942, eroul articolului a început să conducăaeronave cu acțiune pe distanțe lungi. În mai, a fost numit locotenent-general. De atunci și pînă la sfîrșitul războiului a fost principalul în toată aviația sovietică pe distanțe lungi. În același timp, sa bucurat de simpatia, respectul și încrederea comandantului-șef al lui Stalin. Asadar obtinerea de ranguri militare obisnuite nu a durat mult.

Din martie 1943 - colonel-general. Și pe 3 august, Alexander Golovanov este un mareșal al aviației. În timpul războiului a fost numit comandant al Armatei Aeriene 18, în toată bombardiere cu rază lungă ale țării a fost axat direct pe moment. În ciuda rang înalt, Golovanov a participat cu regularitate la misiuni de luptă. În special, ea a mers la bombardamentelor îndepărtate de la începutul războiului. În cazul în vara anului 1941, în termen de o lună, piloții sovietici au efectuat o serie de aviabombardirovok Berlin.

Acest lucru a fost precedat de bombardamente masiveMoscova, care a început aproape imediat după izbucnirea războiului. La vremea aceea, Goebbels avea chiar timp să spună că aviația sovietică fusese complet distrusă și că nici o bombă nu ar fi căzut pe Berlin. Golovanov a refuzat strălucit această afirmație îndrăzneață.

Primul zbor spre Berlin a fost efectuat pe 7 august. Avioanele sovietice au zburat la o altitudine de 7 mii de metri. Piloții nu au fost nevoiți să înlăture măștile de oxigen, iar radiourile au fost interzise. Când au zburat peste teritoriul german, bombardierele sovietice au fost descoperite în mod repetat, dar germanii nu și-au putut imagina posibilitatea atacului atât de mult încât erau siguri că erau avioanele lor. Peste Stettin, chiar și-au aprins spoturile, luând pentru aeronavele Luftwaffe pierdute. Ca rezultat, cât mai multe cinci avioane au reușit să scadă bombe pe un Berlin bine luminat și s-au întors la bază fără pierderi.

Golovanov a fost numit comandant al acestor misiunidupă a doua încercare, care a avut loc pe 10 august. Nu mai era așa de succes. Dintre cele 10 mașini, doar 6 au reușit să scadă bombe pe Berlin și doar două au revenit. Dupa ce acest erou al Uniunii Sovietice, Vodopyanov a fost scos din postul de comandant al diviziei, iar locul lui a fost luat de Golovanov.

Eroul articolului nostru însuși în mod repetat a zburat pestecapitalul inamic. Inteligența germană la acel moment a remarcat că printre puțini are un drept unic la accesul personal la Stalin. Acesta din urmă se referă la el exclusiv prin nume ca semn de încredere specială.

Evenimentele acelor ani au legat de asemenea și zborul lui StalinConferință Teheran, care a organizat personal Golovanov. Pe drum s-au dus două avioane. La volanul celui de-al doilea, acoperind, era Golovanov. Și Stalin, Voroshilov și Molotov au fost încredințați să efectueze locotenent-generalul Aviației, Viktor Grachev.

În 1944, bunăstarea lui Golovanov a fost gravăa fost zdruncinat. El a fost deranjat de spasme, întreruperi în lucrarea inimii, oprirea respirației. Potrivit medicilor, motivul pentru aceasta a fost lipsa obișnuită de somn, care a dus, de fapt, la distrugerea sistemului nervos central. Este demn de remarcat faptul că, în anii războiului cu Germania fascistă, Golovanov a stabilit un record pentru forțele armate sovietice, fiind un colonel-locotenent al șefului aerian.

Soarta după război

După război, în 1946, a fost numit Golovanovcomandant al aviației pe distanțe lungi a Uniunii Sovietice. Cu toate acestea, doi ani mai târziu a fost scos din postul său. Potrivit majorității, cauza a fost starea de sănătate, care a fost foarte agitat după război.

Golovanov a absolvit Academia Statului Major General. Dar chiar și după aceea nu sa putut întoarce la trupe. Nu a fost programată. Nimic timid Alexander Evgenievich a adresat din nou o scrisoare lui Stalin. Și în 1952 a poruncit un corp din aer. A fost o decizie foarte ciudată. Niciodată înainte în istoria aviației, corpul nu a fost comandat de un mareșal al clanului. Era prea mic pentru el. Golovanov a fost chiar cerut în această privință să scrie o petiție pentru a reduce rangul colonelului general, dar el a refuzat.

În 1953, după moartea lui Iosif Stalin, eroularticolul nostru a fost trimis în cele din urmă la rezervă. După 5 ani, sa stabilit pe postul de șef adjunct al Institutului de Cercetare a Aviației Civile pentru Operațiunile de zbor. Sa retras în 1966.

Cartea amintirilor

După ce sa retras, sa arătat eroul articolului nostruca scriitor de memorii. Golovanov Alexander a scris o întreagă carte de amintiri. "Bomber cu rază lungă de acțiune" - așa se numește. În multe privințe, această biografie este dedicată întâlnirilor personale și comunicării cu Stalin. Din aceasta cauza in timpul vietii autorului a venit cu facturi semnificative. Publicația fără cititori de cenzură putea să vadă abia la sfârșitul anilor '80.

În 2007 a avut loc ultima ediție a acestor memorii ale lui Alexander Golovanov. Apropo, bibliografia autorului include doar o singură carte. Dar din acest motiv nu devine mai puțin valoros.

Golovanov însuși a murit în 1974. Avea 71 de ani. Înmormântarea a avut loc la cimitirul Novodevichye.

Viața personală

Alexander Golovanov, a cărui familie este întotdeaunasusținut, căsătorit în tinerețe cu fiica unui negustor al primei bresle. Numele ei era Tamara Vasilyevna. Era din provincia Vologda. A supravietuit sotului ei de mai bine de 20 de ani. Nu a fost doar în 1996.

Aveau cinci copii. Patru fiice - Svetlana, Tamara, Veronica și Olga, și un fiu - Svyatoslav. Era cel mai tânăr.