Domnul Francis Drake, după care a fost numitcea mai mare strâmtoare din lume, a fost un cerșetor incredibil de norocos. El a fost un mare explorator, un adevărat pirat și aventurier. Drake a reușit să obțină un drept cu drepturi depline la privateering din mâinile Elizabeth - Regina Angliei, iar mai târziu a fost acordat titlul onorific pentru serviciul său în numele Marii Britanii și a devenit vice-amiralului.
În 1578, nava lui Drake a alergat de-a lungul măriivaluri în timpul unei furtuni uriașe. Scopul călătoriei a fost Strâmtoarea lui Magellan, dar natura avea alte planuri. Un uragan de furtună purta nava unui pirat în largul mării, lângă locul unde urma să facă o călătorie în jurul lumii mai târziu. Deși, de fapt, această călătorie a fost un raid agresiv asupra coloniilor spaniole de pe țărmurile Oceanului Pacific.
Marile descoperiri geografice sunt adesea comisewilly-nilly, în principal în căutarea comorilor neprețuite, a metalelor prețioase și a pietrelor, precum și a puterii de sclavi și delicatese de peste hotare. Așa a fost descoperită cea mai largă strâmtoare intercontinentală, care a fost numită după titlul de pirat.
Doar o singură navă de șase a reușit să rămână în continuareplutitoare, iar nava supraviețuitoare cu numele "Pelican" a transportat curentul într-o direcție sudică direct spre Oceanul Pacific. Cu ocazia salvării, Drake a schimbat numele navei la Golden Hind și a ajuns în siguranță după jaful următor și cu marauding pe coasta Pacificului, plin de comori încărcate.
Strâmtoarea face legătura între apele Atlanticului și Pacific șipe toate hărțile geografice se numește Drake Passage. În lățime se ajunge la 820 km (și este la punctul cel mai îngust), în unele locuri este sarbatorit 1120 km distanta. În comparație cu lățimea lungimea strâmtorii este un pic mai modest și este la 460 km. Adâncimea variază de la 276 la 5250 de metri.
Limita stramtorii este trecuta convențional din Cape Horn,legate de Tierra del Fuego și de insula Snezhny (Insulele Shetland de Sud), aparținând Antarcticii. Apropierea de acest continent rece afectează caracteristicile climatice. Chiar și în timpul verii, temperatura apei nu se ridică la peste 6 ° C, deși în timpul iernii este de aproximativ 3 ° C. Acest lucru înseamnă că cea mai mare strâmtoare rămâne navigabilă timp de un an, deoarece îngheață nu mai mult de 25%.
Cu pasajul Drake și insula Horn conectatunele tradiții și obiceiuri între navigatori. Cele mai populare dintre ele este ordinul reginei limba engleză, în conformitate cu care, după prima depășirea cu succes acest traseu marinari bazat cercel din cupru, după al doilea - de argint, iar în cazul în care strâmtoarea a fost cucerit de trei ori în navigatorul ureche a purtat deja cercei din aur. Împreună cu multe privilegii, care le-a dat dreptul la o băutură gratuită, ei, de asemenea, a devenit cunoscut sub numele de „lupi de mare“, care a fost considerată destul de prestigiu la momentul respectiv.
De atunci, această barieră de apă a fost depășităo duzină de ori. De exemplu, faimosul călător din Rusia, Fedor Konyukhov, a trecut în siguranță acest site periculos de 6 ori, ultimul din care sa angajat în 2010. În urma vechilor obiceiuri, se va baza pe ea pentru 2 cercei de aur și un titlu onorific.
În timpul descoperirilor mari, navele care dețin propriile lordrumul de la Pacific spre Atlantic, a fost necesar să depășim în mod repetat cea mai mare strâmtoare din lume. În același timp, navigatorii au intrat întotdeauna la un risc justificat, deoarece această barieră insidioasă de apă nu a fost pentru toți dinții. Până în prezent, navigația pe strâmtoare este estimată ca cucerirea Muntelui Jomolungma.
Cea mai mare strâmtoare a planetei este considerată foartepericuloase și greu de trecut. Pe drum există adesea aisberguri imense, vânturi, uneori există furtuni fără precedent cu valuri de până la 15 metri, iar vântul de intrare ajunge la 35 de metri pe secundă. Dificultățile legate de trecerea strâmtorii se datorează și curentului puternic.
Deși pasajul Drake este cea mai mare strâmtoare, eaeste cel mai îngust punct al Oceanului de Sud. Începând cu anul 1993, s-au efectuat studii regulate și s-au efectuat măsurători, deoarece această graniță între două mari oceane este cel mai important loc de cercetare hidrologică a curentului circumpolar al Antarcticii.
</ p>