Caracteristicile stației de metrou Tverskaya

Stația de metrou Tverskaya linie ZamoskvoretskaMetro Moscova nu este destul de obișnuit istorie care datează la adâncimea de 1930, atunci când viitorul Metro Moscova a fost în faza de proiectare. tramline revizuit în mod repetat, planuri, și așa-numita „rezervă“, adică spațiu subteran gol în locul unde astăzi se află stația de metrou „Tverskaya“, a fost creat în timpul depunerii primei linii prin centrul dens populate din Moscova. De la înființarea stației de la acest site la acel moment a trebuit să fie abandonată pentru o serie de motive tehnice. Ne-am întors la această stație abia după 40 de ani.

Stația de metrou "Tverskaya". Caracteristici ale tehnologiilor de construcție

Totuși, această stație a fost construită cuUtilizarea rezervei vechi la o adâncime de sub Puskin Square. A fost comandat în vara anului 1979 și până în 1990 a fost numit "Gorkovskaya". Prin tipul său constructiv, stația de metrou "Tverskaya" este o stație de pilon cu trei bolți de așezare profundă. Există multe lucruri similare, în arhitectură nu este nimic neobișnuit. Dar aici multe soluții inginerești pentru construcția sa pot fi numite unice. Construcția a fost complicată de faptul că stația a fost construită pe o porțiune deja funcțională Mayakovskaya - Teatralnaya. Condițiile geologice au fost mai mult decât complexe, iar dezvoltarea urbană în centrul capitalei este foarte densă. Aceste circumstanțe au forțat să abandoneze construcția unui arbore separat și să utilizeze stația minieră existentă Pushkinskaya.

Doar a trebuit să abandoneze tunelurile de by-pass,asigurând libera linie neîntreruptă Zamoskvoretskaya în timpul construcției noii stații pe o întindere deja existentă. Cale temporară pavat dreapta peste linia centrală a viitorului stația de metrou „Tverskaya“. Fotografii, diagrame și calcule de inginerie soluții încorporate în manualele de arhitectură și construcții ca un exemplu de strategii de construcție rațional selectate și tehnologii. Este un clasic de inginerie sovietică, o importantă experiență în proiectarea și construirea de linii de metrou în centrul orașelor mari. Odată cu păstrarea integrității clădirilor lor istorice și patrimoniul cultural. Stația formează un convenabil tranziții nod de transfer la „Cehov“ și „Pușkin“.

Stația de metrou "Tverskaya". Caracteristici arhitecturale

Interiorul stației este dominat de luminămarmură și granit roșu. Conceptul tematic al designului estetic este operele clasicului sovietic Maxim Gorky, al cărui nume purta inițial postul. "Sculptura revoluției" este dedicată compoziției sculpturale, care a trebuit să fie mutată de la sfârșitul stației, când a devenit necesară construirea unei tranziții la stația "Chekhovskaya". Puskin Square are o clădire istorică densă, astfel încât stația "Tverskaya" are un hol subteran. Acesta este combinat cu lobby-ul stației "Pushkinskaya" Tagansko-Krasnopresnenskaya linie. De aici puteți ajunge la complexul comercial "Tverskoi Passage" și la subsolul complexului editorial "Izvestia".

</ p>