Unde există acum podul KirovskySamara, o dată în anii cincizeci ai secolului trecut, exista un feribot care traversează râul. În acele zile, acest teritoriu se afla în zona de interes a NKVD. În prezent, traversarea modernă a podului reprezintă un drum larg curat, fără blocaje de trafic, iar conducerea ridică starea de spirit a autovehiculelor din Samara.
Ridicarea acestei structuri de-a lungul râului Samarka a început în 2007. Costul acestei facilități a fost de aproximativ douăsprezece miliarde de ruble, opt dintre ele fiind direcționate din bugetul federal.
Podul Kirovsky din Samara este prezentat sub formă deșurub și poate trece până la treizeci de mii de mașini pe zi. A devenit a treia trecere peste râu. Primul a fost construit în 1954, al doilea - în 1974, și numai patruzeci de ani mai târziu, autoritățile orașului au decis să ridice această structură. Toți locuitorii au fost așteptați cu nerăbdare când au deschis podul Kirovsky. Samara este nevoie de un nou carosabilă peste râu pentru a fi capabil să descarce restul și, astfel, evita blocajele de trafic, dar data începutul activității sale a fost amânată de mai multe ori.
Această tranziție a fost construit pentru a permite dezvoltarea părții din stânga Nistrului a orașului și oferă acces la piese, cum ar fi M5, ceea ce duce la Urali, precum și în Shymkent și alte drumuri federale.
În prezent, podul Kirovsky din Samara poateconduceți șoferii la satul Chernorechye, de unde puteți ajunge la Belozyorka și Nikolaevka. Prin aceasta puteți ajunge și la Novokuibyshevsk. Dar în acest caz, drumul va fi cu douăzeci și cinci de kilometri mai lung decât prin traversarea sudică. De asemenea, toată lumea așteaptă deschiderea Podului Kirovsky (Samara), sau mai degrabă secțiunea de 2,5 km, care va duce la un drum de by-pass. Autoritățile orașului promite că acest eveniment ar trebui să se întâmple anul viitor.
Deschiderea solemnă a podului Kirov din Samaraa avut loc pe 10 octombrie 2014. Toți locuitorii așteptau acest moment, deoarece această clădire a fost construită timp de șapte ani. Dar, datorită finanțării cu întârziere, încă nu a fost posibil să se termine toate drumurile de acces.
La deschidere au participat guvernatorul regiunii Samara și ministrul transporturilor din Rusia. Ei au fost, de asemenea, foarte mulțumiți de un eveniment grandios care a avut loc în ajunul Zilei Motoristului.
Deschiderea podului Kirov din Samara a permiscapitala regională nu numai că a obținut o ieșire alternativă din oraș, ci și că a dezvoltat și construit în continuare teritoriul dincolo de râu. Prin urmare, acest obiect este de importanță strategică.
Primul pe pod din acea zi la lăsatconstructori pe propriul lor echipament special, în timp ce la intrarea în ea o linie de mașini s-au adunat, care doresc să treacă prin pod în chiar momentul deschiderii sale. Erau gata să aștepte, nu chiar minute, ci ore, pentru a încerca o cărare perfect plată.
Această veste pentru Samara și toți locuitorii săi a fostfoarte bucuros, prin urmare, acesta a provocat o furtună de emoții pozitive. Ei au fost fericiți că datorită noii construcții peste râu în orașul lor va pune în cele din urmă capăt blocajele de trafic etern și congestionarea rutieră. Samartsev a primit astfel un instrument de comunicare suplimentar în centrul său regional, care a fost foarte binevenit.
Anul trecut, conducerea Serviciului FederalCircuitul Sredne-Povolzhsky pentru supravegherea de mediu, tehnologică și nucleară a depus un proces în care a cerut ca Ministerul Transporturilor și Autostrăzilor din regiune să fie adus la răspundere administrativă, și anume suspendarea funcționării acestei instalații. În cursul inspecției lor, au stabilit că Podul Kirovsky (Samara, 2014) nu a primit încă permisiunea de lansare, dar, totuși, mișcarea asupra acestuia se desfășoară, deși pe o scală de timp.
Autoritățile regionale intenționează să se încheie anul acestapentru a finaliza podul Kirovsky din Samara. Fotografiile făcute pe acest site arată că mișcarea de pe acest site se desfășoară în prezent în conformitate cu o schemă temporară, deoarece nu există drumuri de acces la această structură peste râu.
Dar, cu toate acestea, majoritatea lucrărilor de pod,egală cu opt kilometri și care conduce de pe bulevardul Kirov la autostrada care trece prin Mykolayivka. În viitor, va trebui să permită conducătorilor auto simpli să treacă la ocolirea orașului Samara.
La sfârșitul construcției vor fi necesare aproximativ 400 milioane de ruble. Aceste fonduri au primit deja un nou antreprenor, care va termina lucrările de construcție la această facilitate.