O bicicletă este una dintre cele mai comunevehicule și există multe motive pentru aceasta. Deci, bicicleta este singurul și unicul vehicul care dezvoltă o viteză suficient de mare, a cărei conducere nu necesită drepturi. Este tocmai faptul că toată lumea, atât copii, adulți, cât și bătrâni, poate conduce această tehnică, făcând-o atât de populară.
În plus, nu trebuie să uităm acest lucrucontrolul bicicletei nu este o complicație. Tot ce aveți nevoie este să puteți pedala, să mențineți echilibrul și să întoarceți volanul în timp. Desigur, toată lumea poate face față unei sarcini atât de simple.
Dacă vorbim despre sănătate, atunci despre bicicletăva fi în plumb printre alte vehicule. La urma urmei, ciclismul ajută la întărirea mușchilor, aerul curat este bun pentru sănătate. Și faptul că bicicleta nu dăunează mediului înconjurător, vorbește în mod clar în favoarea tehnologiei nemotorizate.
Realizând avantajele și confortul acestor vehicule, multe companii și-au început producția de mult timp în urmă. Deci, în Rusia, chiar și în perioada Uniunii Sovietice, s-au produs biciclete foarte bune.
Câteva dintre cele mai bune de atunci erau considerate biciclete"Kama". Puternice, durabile, confortabile, relativ ieftine - au reușit repede să câștige recunoașterea în rândul clasei muncitoare din țara noastră. Totuși - pentru că în acele zile mașinile erau rare, ca motociclete, iar costul lor era incomparabil cu salariile medii. O bicicletă "Kama" - aici este, accesibilă, convenabilă, facilitând în mare măsură mișcarea, mai ales pe distanțe semnificative.
Dacă vorbim despre caracteristici tehnice, atunci nu putem scrie prea multe despre această tehnică. Iar motivul pentru aceasta nu este absența unor lucruri remarcabile, ci o cantitate mică de detalii.
Deci, bicicleta "Kama" este aUn vehicul cu cadru rabatabil și un volan ușor reglabil. Roata din spate este echipată cu o bucșă de frână. Șaua este destul de confortabilă, cu un cadru nu prea rigid și cu o anvelopă moale.
Toate piesele ajustabile ale bicicletei sunt fixate cu ajutorul unor mecanisme fiabile de mare viteză care asigură siguranța călărețului.
"Kama" este echipat cu două asteriscuri - liderul și sclavul; primul are 48 dinți, iar al doilea are 15 dinți.
Toți cei care au călătorit vreodată pe această tehnică,vorbesc despre el ca fiind simplu în circulație, nemantenit, dur, puternic și durabil. Cu toate acestea, are o bicicletă "Kama" și un minus semnificativ: în prezent, este foarte dificil să o obții.
</ p>