"Strida" este o bicicletă de design original. Prezentare generală a modelelor populare, avantaje, prețuri

Cererea de mijloace compacte și mobileMișcarea în mediul urban a crescut în mod activ în ultimele decenii ale secolului al XX-lea. Succesul comercial al multor dezvoltări în această direcție a determinat inginerii și designerii să stăpânească și să promoveze noi concepte de transport individual. Pe acest val, la mijlocul anilor 1980, a fost dezvoltată o bicicletă neobișnuită numită "Strida". Motocicleta a avut inițial un aspect destul de extravagant, dar în următorii câțiva ani nu a încetat dezvoltarea de cucerire a unei armate tot mai mari de fani. Ca rezultat, până în prezent, există mai multe modele și modele ale acestei invenții.

Care este secretul acestei biciclete de ciclism? În ansamblu, Mark Sanders nu a făcut descoperiri, însă acest lucru nu contravine în niciun fel meritelor conceptului realizat de el. Particularitatea designului este dimensiunile sale modeste, care, în același timp, nu au împiedicat funcționalitatea și fiabilitatea bicicletei. Și acum ar trebui să aflați mai multe despre caracteristicile tehnice ale modelelor Strid.

Caracteristicile constructive ale bicicletei

În exterior, bicicleta seamănă cu un scuter mare saula tot dispozitivul pentru a ajuta invalizii de tipul unui cărucior. De fapt, acesta este un design simplu, asamblat din cadre, pe care vă puteți mișca, ca pe o bicicletă obișnuită. Dar, desigur, bicicletele pentru adulți "Strid" au o serie de diferențe. În primul rând, ele se bazează pe un cadru triunghiular elementat din aluminiu. Un lanț familial înlocuiește cureaua de transmisie, care nu necesită lubrifiere. De regulă, aceste modele funcționează la aceeași viteză și sunt echipate cu frâne de tip disc. Diferențele în modificări sunt cel mai adesea asociate cu modificările dimensiunii roților sau a dimensiunilor totale ale bicicletei.

Avantajele designului

Scopul principal al unei astfel de revizuiri radicalebicicleta clasica nu a fost doar o reducere a dimensiunii sale, dar, de asemenea, pentru a asigura ușurința de manipulare cu modele „Strid“. Biciclete rapid și ușor demontat și are o mică greutate - aproximativ 10 kg. Acest lucru a făcut posibil transportul de modele de dimensiuni mici, în portbagaj. Fiind în străzi înguste de trafic sau apropiate, puteți utiliza în condiții de siguranță o bicicletă, apoi pliați și transporta ca o geantă de mână.

Mobilitate și compactitate - de bazăAvantajele care diferențiază modelul Strid de frații mai mari. În același timp, un design simplu salvează utilizatorii de multe probleme cu întreținerea. Dacă este nevoie de reparații, nu va fi nici o problemă cu ea. Pe piață există accesorii, accesorii și piese de schimb pentru Bicicleta "Strida", inclusiv picioarele, etrierii de frână, tampoane, pedale din diferite materiale, curele de transmisie etc.

Modelul EVO

Ca și designul bicicletelor, familia"Strida" este minimalistă. Domnitorul este reprezentat de mai multe modele, iar unul dintre cele mai interesante dintre ele este EVO. De fapt, principala caracteristică a acestei modificări a fost prezența unui comutator de viteză. Scopul implementării acestei soluții este îndoielile multor oameni, dar, în orice caz, extinderea funcționalității nu este rea. Aderenții de tradiție pot acorda întotdeauna atenție bicicletelor pentru adulții acestei familii în desenele de bază.

Modelul Strida 5.2

Această versiune poate fi considerată caclasic. În ciuda faptului că ea este un reprezentant al cincea generație deja biciclete „Strid“, a păstrat conceptul de bază al urban mini-biciclete. Astfel, modelul este echipat cu un cadru tradițional A, cu jante de 16 inci și are o greutate de 9,6 kg. Tehnica de pliere este simplificată cât mai mult posibil și implică trei elemente ale designului de bază "Strid". Motocicleta oferă analiza pedalelor, cadrelor și direcției, care durează aproximativ 15-20 de secunde. După cum observă producătorul, această versiune este potrivită pentru persoanele de până la 192 cm, deși există unele îndoieli în acest sens. Faptul că există plângeri cu privire la genunchi ating volanul în timpul condusului - de altfel, este o problemă comună de biciclete, care este corectată numai prin creșterea roții de ridicare.

Modificarea LT

După cum puteți vedea, structură specialăNu există diferențe între ele în modele - cel puțin, aranjamentul de bază rămâne același. Acesta este și cazul versiunii LT. Și totuși acest model are o caracteristică interesantă, care este lipsită de clasicul "Strid". Bicicleta este livrată cu jante originale cu 5 spițe și un trunchi de plastic. Apropo, în varianta de bază, trunchiul este din aluminiu. În acest caz, există un plus important, deoarece credibilitatea stocării lucrurilor crește. Cu toate acestea, compartimentul din plastic reduce greutatea bicicletei, făcându-l mai practic.

Cât costă?

Pe baza primelor impresii, mulți facconcluzii privind accesibilitatea unor astfel de biciclete. În parte, acest lucru este adevărat, dar totul este relativ. Faptul este că echipamentul de bază și, în special, modelul LT va costa 30-35 mii ruble. Modelul EVO costă 50-55 de mii de ruble. Pentru astfel de bani este posibilă obținerea unei biciclete tradiționale decente, dar în acest caz este încă o problemă a unui design bine gândit și a unei calități înalte a materialelor din care se face Breeze "Strida". Analogul chinez al unor astfel de modele poate costa 15-20 mii, dar calitatea va fi mult mai mică. Este important să înțelegeți că numai compania taiwaneză Ming Cycle posedă dreptul de a produce astfel de biciclete astăzi. Același model fals, deși costă mai puțin, dar sparge chiar în fața ochilor noștri, fapt confirmat de proprietarii dezamăgiți.

Recenzii pentru biciclete

Dacă vorbim despre adevărați reprezentanțibranduri, opiniile vor fi mai probabil pozitive. În primul rând, cicliștii confirmă confortul de funcționare în orice condiții. Avantajele designului sunt remarcate mai ales de cei care au folosit bicicleta traditionala inainte. "Strid", ale cărui recenzii sunt în general favorabile, încă provoacă multe judecăți contradictorii. De exemplu, există o opinie că, prin compactarea sa, această bicicletă nu poate oferi nici măcar un confort minim în procesul de conducere. Acest lucru este parțial adevărat și utilizatorii experimentați nu recomandă cumpărarea unor astfel de modele cu așteptarea de a face călătorii lungi. Condițiile optime de funcționare ale "Strida" sunt o cale orizontală sau un trotuar cu o calitate predictibilă a acoperire. De asemenea, din consiliile cu experiență merită menționat faptul că este nevoie de un loc confortabil.

concluzie

"Strid" nu este singura incercare de a creaPe baza unei biciclete clasice un mijloc mai compact de mișcare individuală. Cu toate acestea, Mark Sanders a reușit să reducă dimensiunea construcției la maximum, lăsând în același timp o rezervă pentru mișcare confortabilă și o bună funcționalitate. Cu toate acestea, bicicletele pliabile "Strid" au o mulțime de restricții. Acestea necesită un drum mai mult sau mai puțin nivel, absența bordurilor și a altor obstacole. Un grup separat de probleme este asociat cu exploatarea de iarnă a acestei biciclete. În această perioadă, puteți întâmpina necesitatea curățării periodice a frigei, a frânelor și a pedalelor. În schimb, proprietarul bicicletei originale se poate deplasa rapid în jurul orașului. Și acesta este într-un moment în care autovehiculele, de exemplu, pot sta într-un blocaj de trafic de ore întregi sau pot suferi fără speranță un motor înghețat.