Cu japonezii pe off-road: "Nissan Ixtreil"

Compania Nissan se poate lăuda, probabil, cu cea mai dezvoltată și mai interesantă linie de mașini off-road printre producătorii japonezi. Cel mai faimos reprezentant al acesteia este Nissan X-Trail.

Prima generație a mașinii a debutat în 2001an. Proiectat "Nissan Eykstreil" a fost pentru a ocupa o nișă de crossover-uri universale. La prima vedere, compania a trebuit să implementeze planul fără prea multe dificultăți. Pe de altă parte, a fost necesar să se creeze o mașină care să poată concura cu proprietarii segmentului SUV-ului. Cu un deceniu în urmă, posturile de conducere au fost atribuite mărcilor precum Mitsubishi, Subaru, Honda și Suzuki.

În ciuda complexității sarcinilor, inginerii șidesignerii Nissan au reușit să construiască o mașină magnifică. După intrarea pe piață, Nissan Ixtreil a câștigat imediat popularitate în SUA, Europa și Japonia. Uneori, SUV-ul chiar a reușit să preia primele locuri în ratingul vânzărilor.

Prima generație a fost construită pe faimosulplatforma Nissan FF-S. Este de remarcat faptul că anterior aceeași platformă a fost obținută de Primera și Almera. Și designul X-Trail a fost împrumutat de la "fratele mai mare" Patrol.

În 2007, a fost prezentat un nou NissanIxtreil "din cea de-a doua generație. Diferențele principale față de predecesorul său au fost un design nou, o nouă platformă (Nissan C) și alegerea între tracțiunea față și tracțiunea integrală.

În 2010, compania din Japonia a efectuat reparațiiSUV. Au fost făcute schimbări în grila frontală și în bara de protecție. Această versiune de X-Trail este vândută și în această zi. Adevărat, a treia generație este pe drum, dar mai mult despre aceasta mai târziu.

Aspectul Nissan X-Trail se încadrează mai degrabă îndefiniția "unisex". Pe de altă parte, crossover-ul are caracteristici masculine: absența colțurilor rotunjite, arcade mari ale roților și faruri. În orice caz, o fată care iubește un stil de viață sportiv și activ nu va rămâne indiferent față de acest japonez.

Cum se va comporta pe off-road "NissanSub capota SUV-ului, motorul transversal "Nissan EKSTRILE", care produce 169 CP la un volum de 2,5 litri, este asociat cu CVT CVT cu 6 pași virtuali. Pentru a accelera până la 100 km / h, mașina va avea nevoie de puțin mai mult de 10 secunde.

Pentru traficul transfrontalierInginerii Nissan și-au echipat mașina cu un număr mare de sisteme electronice. De exemplu, deja pe o panta de 10 grade sistemul anti-pile este activat. În plus, sistemul de asistență pentru coborâre funcționează perfect.

La alunecare sau la pornirea bruscă, transmisia integrată este conectată. Dacă șoferul preferă o transmisie permanentă permanentă, apăsați butonul dorit.

Costul versiunii cu un motor de 2,5 litri și CVTeste de 42 de mii de dolari. Pentru persoanele cu un buget mai modest, se dezvoltă o versiune cu motor de 2 litri. O astfel de mașină în configurația de bază este puțin peste 30 mii dolari.

Este de remarcat faptul că, în vara anului viitorvor incepe vanzarile noii generatii X-Trail. Prezentarea oficială a crossover-ului a avut loc deja la Salonul Auto de la Frankfurt în 2013. Despre caracteristicile elementelor noi promise să raporteze un pic mai târziu.

Între timp, Nissan X-Trail 2010, eșantionul continuă să strălucească în showroom-uri și de așteptare pentru un cumpărător.