Când trebuie să reparăm injectoarele?

Cel mai adesea, este necesară repararea injectoarelor în cazul loruzură sau contaminare prematură. Și se întâmplă din cauza combustibilului diesel de calitate scăzută, care conține substanțe precum sulf, murdărie și chiar apă. Ultima substanță afectează în mare măsură uzura injectoarelor. Problema este că, după oprirea motorului, apa, care este conținută în motorina, se acumulează în duze.

Și dacă mașina nu merge mai departeTimp de câteva zile (și poate chiar ore), mecanismul duzei începe să se corodeze. Rust formată pe suprafața sa, prin urmare, începe să se rupă în jos toate elementele mecanismului, inclusiv ac și șaiba de etanșare. După ceva timp de scurgere și motorină defecțiune injector însuși. Este posibil să se detecteze culoarea gazelor de evacuare (de obicei, de la toba de eșapament fells negru-negru de fum) și un consum excesiv de mare de combustibil. Acest lucru poate indica, de asemenea, o defecțiune a sistemului de combustibil.

Caracteristicile și repararea injectoarelor common rail

Acest injector este cel mai popular și cel mai multDurabilă între toate cele existente astăzi. După curățare, acesta poate fi utilizat pentru încă 100-200 mii kilometri. Cum este repararea injectoarelor de acest brand?

Experții recomandă înlocuirea sauCurățați injectorii numai la stațiile de service. Acolo sunt toate instrumentele necesare pentru reparații. Independent în condițiile de garaj nu veți obține nimic, deoarece pur și simplu dați la o parte sistemul de alimentare cu combustibil. În primul rând, SRT este diagnosticat, după care maeștrii determină dacă prietenul tău de fier trebuie reparat sau nu. Diagnosticul se efectuează cu ajutorul unor echipamente specializate, care vă permit să determinați adevărata cauză a defecțiunii și a stării generale a întregului sistem de alimentare cu combustibil. După acest proces, reparațiile încep. Pompa duzei și multe alte părți sunt supuse unei curățiri globale. În același timp, rugina, funinginea acumulată și diferite impurități nocive sunt îndepărtate de pe suprafețele lor. Deseori curățarea și repararea duzei se efectuează într-o baie ultrasonică specială. În plus, experții examinează mecanismul de deteriorare. Această etapă se realizează utilizând o pompă cu piston cu manometru și o unitate. Manometrul permite determinarea presiunii exacte la care injectorul injectează combustibil diesel.

Despre resursa de înlocuire

Deseori producătorii de injectoare indică în prealabilKilometrajul prin care mecanismul ar trebui înlocuit. În mod tipic, resursa de înlocuire este de 110-150 mii de kilometri. Pentru automobile este de aproximativ 3-4 ani de funcționare. În această perioadă, duza nu trebuie să fie reparată și curățată (desigur, cu combustibil diesel de înaltă calitate). Dar aici este de remarcat faptul că, după 150 mii kilometri, mulți autovehicule nu se grăbesc să cumpere și să înlocuiască injectoarele. Și pentru acest lucru există un motiv serios: acest mecanism în timpul funcționării normale a motorului poate continua să funcționeze la fel de mult ca cel nou - toate datorită curățării la timp.

</ p>